[发明专利]一种双级压缩机热泵及其回油控制系统和控制方法

说明书

本发明提供一种双级压缩机热泵及其回油控制系统和控制方法，所述双级压缩机热泵包括室内、室外换热器，低压压缩机(1)和高压压缩机(2)，所述低压压缩机(1)的排气口通过中压管路(17)与所述高压压缩机(2)的吸气口相连通，在所述高压压缩机(2)的排气端还连接设置有油分离器(3)，经由所述油分离器(3)分离出的油通过回油管路(18)分支成两路，一路通过低压回油管路(19)连至低压压缩机(1)的吸气端、另一路通过高压回油管路(20)连至高压压缩机(2)的吸气端。通过本发明能够根据需要对低压压缩机和高压压缩机进行分别回油，使得二者的回油均匀；有效地防止缸体磨损而异常停机现象的发生，提高压缩机寿命和热泵的性能。

技术领域

本发明属于空调热泵技术领域，具体涉及一种双级压缩机热泵及其回油控制系统和控制方法。

背景技术

目前双级压缩补气增焓技术是解决低温制热主流技术之一，在低温下制热量大，能效高；另一方面，相比单级系统，二级压缩可降低高低压比和排气温度，有助于提高机组性能和延长压缩机寿命。在空调系统中，压缩机是系统性能和可靠性的重要器件，而润滑油直接影响压缩机关键因素之一。串联的双级压缩系统在运行时，由于两压缩机吸排气压力相差较大，随着运行时间增加，会导致两台压缩机回油不均。回油不均情况严重时，低压级的压缩机富油，影响冷媒压缩和整机性能，高压级的压缩机则缺油，寿命缩短，甚至缸体磨损而异常停机。另外，在压缩机低转速运行和低温制热(低温制热时，压缩机转速不会降，但制冷剂流动会相对降低)时，制冷剂低转速运行，压缩机回油量减少，会加剧了两台压缩机回油不均。

由于现有技术中的双级热泵系统存在压缩机之间回油不均、致使影响压缩机及热泵系统性能的技术问题，因此本发明研究设计出一种双级压缩机热泵及其回油控制系统和控制方法。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的双级热泵系统存在压缩机之间回油不均的缺陷，从而提供一种双级压缩热泵的回油方法和回油控制系统。

本发明提供一种双级压缩机热泵，其包括室内、室外换热器，低压压缩机和高压压缩机，所述低压压缩机的排气口通过中压管路与所述高压压缩机的吸气口相连通，在所述高压压缩机的排气端还连接设置有油分离器，经由所述油分离器分离出的油通过回油管路分支成两路，一路通过低压回油管路连至低压压缩机的吸气端、另一路通过高压回油管路连至高压压缩机的吸气端。

优选地，在所述低压回油管路上还设置有第一回油阀；

和/或，在所述高压回油管路上还设置有第二回油阀。

优选地，在所述低压回油管路上还设有只允许流体朝向低压压缩机的吸气口进行流动的第一单向阀；

和/或，在所述高压回油管路上还设有只允许流体朝向高压压缩机的吸气口进行流动的第二单向阀。

优选地，所述低压压缩机与所述高压压缩机之间还连通地设置有用于对二者进行均油的均油管路，

且在所述均油管路上还设置有均油阀；和/或，在所述均油管路上还设置有只允许流体从低压压缩机流向高压压缩机的第三单向阀。

优选地，在所述室内换热器与所述室外换热器之间的主循环管路上还设置有中间换热器；

且在所述室内换热器或室外换热器与所述中间换热器之间还通过分支点连接一分支管路，所述分支管路贯穿所述中间换热器后连至所述中压管路上，在所述中间换热器中所述主循环管路与所述分支管路之间进行换热；

且在所述分支管路上位于所述分支点与所述中间换热器之间还设置有第一节流装置。

优选地，在所述回油管路上还设置有第二节流装置。

优选地，还包括用于控制所述热泵在制冷模式和制热模式之间进行切换的四通阀。