[发明专利]一种原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板及其制造方法在审
申请号: | 201611077393.1 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN108118249A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 高珊;张才毅;王炜 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/04 | 分类号: | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/06;C22C38/58;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/54;C22C38/48;C22C38/50;C22C38/46;C21D8/02 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢板 货油舱 原油船 耐腐蚀 铁素体 甲板 制造 防腐蚀结构 微细析出物 针状铁素体 质量百分比 珠光体组织 甲板结构 晶粒组织 耐腐蚀性 显微组织 冲击功 腐蚀率 晶界 可用 强韧 细化 压下 屈服 船舶 海洋 保证 | ||
1.一种原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板,其成分质量百分比为:C:0.015~0.15%,Si:0.10~0.50%,Mn:0.05~2.5%,P:0.005~0.030%,S≤0.008%,Cr:0.05~1.5%0%,Mo:0.003~1.00%,Cu:0.05~2.00%,Ni:0.10~2.50%,Al:0.01~0.12%,且上述元素需同时满足如下关系:100≤Cu/S≤300,0≤(0.58Ni+0.84Cu-2Cr-0.12Mo)≤0.6%,余量为Fe和不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板,其特征在于,所述原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板的成分中还含有:0<Nb≤0.15%,0<Ti≤0.15%,0<V≤0.15%,0<B≤0.0025%,0<Zr≤0.25%,0<REM≤0.020%中的至少一种,以质量百分比计。
3.根据权利要求1或2所述的原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板,其特征在于,所述原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板的显微组织为铁素体+少量珠光体组织或铁素体+少量针状铁素体组织,其中,铁素体所占面积比为75~95%,铁素体平均晶粒尺寸为5~15μm。
4.根据权利要求1-3任一项所述的原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板,其特征在于,所述原油船货油舱上甲板耐腐蚀钢板的屈服强度≥235MPa,抗拉强度为400~660MPa,-60℃下冲击功≥120J,耐腐蚀性能为25年腐蚀率ECL≤2.0mm。
5.如权利要求1-4任一项所述的原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板的制造方法,其包括如下步骤:
1)冶炼、铸造
按权利要求1或2所述的成分进行冶炼、精炼和连铸;
2)轧制及冷却
铸坯加热温度为1050~1250℃;粗轧温度>940℃,单道次压下率≥8%,累计压下率≥40%;精轧温度为740~900℃,累计压下率≥60%;轧后以3~25℃/s的冷却速率水冷至终冷温度400~650℃。
6.根据权利要求5所述的原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板的制造方法,其特征在于,所述原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板的显微组织为铁素体+少量珠光体组织或铁素体+少量针状铁素体组织,其中,铁素体所占面积比为75~95%,铁素体平均晶粒尺寸为5~15μm。
7.根据权利要求5或6所述的原油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板的制造方法,其特征在于,发明所述原油船货油舱上甲板耐腐蚀钢板的屈服强度≥235MPa,抗拉强度为400~660MPa,-60℃下冲击功≥120J,耐腐蚀性能为25年腐蚀率ECL≤2.0mm。
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