[发明专利]一种电线杆

说明书

本发明公开一种电线杆，涉及电力设备领域。其包括外筒、滚动体、内筒、电线杆杆体。电线杆杆体沿轴向贯穿内筒。外筒套设于所设内筒外周面。滚动体可转动地设置于外筒与内筒之间，滚动体与外筒的内周面接触。外筒用于在外力作用下相对与内筒转动。其能减小电线杆受到外力撞击所造成的损坏、车辆中的人与车辆因车辆撞击电线杆受到的伤害，也能降低因车辆撞击电线杆产生的二次伤害。

技术领域

本发明涉及电力设备领域，具体而言，涉及一种电线杆。

背景技术

电线杆是基础的电力设施，在电力设备架设过程中，电线杆必不可少，用于支撑导线、绝缘子、金具等，由于很多电线杆都埋设在两侧，电线杆经常会意外的受到外力而损坏，比如：在车祸的现场经常看到车辆因为失控撞上电线杆，这样不但使电线杆受到损坏，而且对开车的人及车辆都会造成巨大的损伤，甚至是剥夺车上人员的生命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电线杆，其能减小电线杆受到外力撞击所造成的损坏、车辆中的人与车辆因车辆撞击电线杆受到的伤害，也能降低因车辆撞击电线杆产生的二次伤害。

本发明的实施例是这样实现的：一种电线杆，其包括外筒、滚动体、内筒、电线杆杆体。电线杆杆体沿轴向贯穿内筒。外筒套设于所设内筒外周面。滚动体可转动地设置于外筒与内筒之间，滚动体与外筒的内周面接触。外筒用于在外力作用下相对与内筒转动；电线杆杆体与内筒之间存在间隙，电线杆杆体与内筒通过设置在间隙中的弹性件连接；电线杆还包括缓冲柱和弹性连接部；电线杆杆体内开设有与内筒对应的缓冲空腔，电线杆杆体壁面开设有多个与缓冲空腔连通的连接通孔；缓冲柱置于缓冲空腔，多个弹性连接部的一端贯穿连接通孔与缓冲柱相连，多个弹性连接部的另一端与内筒的内壁相连。

发明人发现:在通常情况下，车辆由于某些原因撞击设置于街道两边的电线杆时，车身与电线杆接触，撞击力完全作用于电线杆杆体，反作用力也完全作用于车辆上，使得电线杆、车辆以及车辆中的人造成巨大的伤害，且若后面的车辆，没有及时制动，亦可能造成二次伤害。为此，发明人设计了上述的电线杆，其电线杆杆体由内而外依次由内筒以及外筒套设，与外筒的内周面接触的滚动体可转动地设置与外筒和内筒之间。当车辆由于某些原因，冲撞电线杆时，其撞击部接触外筒，外筒受力，至使外筒相对与内筒转动，其车辆对电线杆撞击产生的力一部分作用于外筒，一部分转化成了外筒转动的动能。车辆由于外筒的转动，至使车辆撞击的方向改变，从而继续向前行驶。而车辆受到的反作用力也小于普通情况下，一般电线杆对车辆施加的反作用力，避免了车中人员受到巨大外力，减少人员的伤亡。而车辆由于外筒的转动，从而继续向前行驶，也避免了后续车辆追尾造成的二次伤害。

在本发明的一种实施例中，外筒的内壁开设有第一环形凹槽，在与第一环形凹槽相对的内筒的外壁开设有第二环形凹槽。第一环形凹槽与第二环形凹槽扣合构成容纳所述滚动体的转动空间。

在本发明的一种实施例中，滚动体包括多个圆柱体，多个圆柱体设置于转动空间内。

在本发明的一种实施例中，滚动体还包括呈筒状的保持架，保持架套设于内筒外周面。保持架周壁开设有多个与圆柱体对应的转动凹槽，多个圆柱体嵌入转动凹槽并可相对于圆柱体的轴线转动。

在本发明的一种实施例中，缓冲柱与所述缓冲空腔的内壁通过多个缓冲连接件连接。

在本发明的一种实施例中，电线杆杆体在缓冲空腔中具有位于缓冲柱下方的第一内端面。第一内端面设置有第一导电层和第二导电层。第一导电层和第二导电层之间存在间隙。缓冲柱靠近第一内端面的一端设置有填充有导电液体的玻璃罩。电线杆还包括电源和警示器。第一导电层、电源、警示器和第二导电层依次电连接。

在本发明的一种实施例中，电线杆还包括刚性穿刺部，刚性穿刺部的一端与弹性连接部连接，刚性穿刺部的另一端与玻璃罩的表面相连。

在本发明的一种实施例中，警示器包括警示灯和/或警示信号发射器。