[发明专利]一种防堵雨水箅子在审
申请号: | 201611079698.6 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN108118775A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 李雷 | 申请(专利权)人: | 南京雷明医疗器械有限公司 |
主分类号: | E03F5/06 | 分类号: | E03F5/06;E01F9/529 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 210012 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雨水箅子 倒U形 防堵 行车道 一端连接 螺旋杆 圆柱体表面 连接转杆 菱形凸起 减速带 上凹槽 转杆 行车 汽车 | ||
本发明涉及一种防堵雨水箅子,包括行车道,所述行车道形状为倒U形,所述行车道上凹槽内设有倒U形圆柱体,所述倒U形圆柱体表面有菱形凸起,所述倒U形圆柱两端连接转杆,所述转杆的另一端连接螺旋杆,所述螺旋杆的另一端连接在雨水箅子上凹槽中,本发明是一种结构简单、安全可靠、使用方便、成本低廉的一种防堵雨水箅子,而且可以利用起汽车通过减速带锁浪费的能量。
技术领域
本发明属于一种雨水箅子,具体涉及一种防堵雨水箅子。
背景技术
日常的雨水冲刷路面会夹杂着人类日常的生活垃圾和泥土,导致雨水箅子堵塞,从而引起下雨天路面积水,对行人和车辆都造成不便,尤其是在冬日,积水后气温下降路面结冰,对驾驶人员和行人造成了巨大的隐患,因此防堵雨水箅子的研究十分有意义。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的不足,提供了一种防堵雨水箅子,以解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
1.一种防堵雨水箅子,包括行车道,其特征在于:所述行车道形状为倒U形,所述行车道上凹槽内设有倒U形圆柱体,所述倒U形圆柱体表面均匀铺设菱形凸起,所述倒U形圆柱两端连接转杆,所述转杆的另一端连接螺旋杆,所述螺旋杆的另一端连接在雨水箅子上凹槽中。
作为本发明的一种改进,所述转杆两端均用螺丝固定倒U形圆柱体和螺旋杆。
作为本发明的一种改进,所述螺旋杆的宽度为水箅子槽口宽度的1/2。
作为本发明的一种改进,所述倒U形圆柱一半高于路面。
作为本发明的一种改进,所述倒U形圆柱一半高于路面。
作为本发明的一种改进,所述倒U形圆柱体表面的菱形凸起高度为5mm-1cm。
由于采用了以上技术,本发明较现有技术相比,具有的有益效果如下:
本发明是一种结构简单、安全可靠、使用方便、成本低廉的一种防堵雨水箅子,本发明中设有滚轮减速带,既可以起到减速的效果又可以防止雨水箅子的堵塞。
附图说明
图1是一种防堵雨水箅子的结构示意图;
图中:1、行车道,2、倒U形圆柱体,3、菱形凸起,4、转杆,5、螺旋杆,6、雨水箅子。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明。
结合附图可见,一种防堵雨水箅子,包括行车道1,其特征在于:所述行车道1形状为倒U形,所述行车道上凹槽内设有倒U形圆柱体2,所述倒U形圆柱体表面均匀铺设菱形凸起3,所述倒U形圆柱两端连接转杆4,所述转杆4的另一端连接螺旋杆5,所述螺旋杆5的另一端连接在雨水箅子6上凹槽中。
所述转杆4两端均用螺丝固定倒U形圆柱体2和螺旋杆5。
所述螺旋杆5的宽度为水箅子槽口宽度的1/2。
所述倒U形圆柱2一半高于路面1。
所述倒U形圆柱体2表面的菱形凸起3高度为5mm-1cm,表面的凸起可以增大摩擦力,阻碍汽车前进,起到减速的效果,并且将浪费的动能利用起来。
本发明,具体使用过程如下:转杆4两端均用螺丝与倒U形圆柱体2和螺旋杆5相连,若其中有一个损坏,方便了工作人员的更换,下雨天时,雨水从行车道1上流向两边的雨水箅子6,当有汽车经过倒U形圆柱体2减速带时,汽车轮胎与减速带表面的菱形凸起3,产生摩擦力使其转动,同时带动转杆4,带动雨水箅子6中的螺旋杆5的转动,这样就可以祛除堵塞在雨水箅子6开口的杂物和泥土。
上述实施例仅为本发明的优选技术方案,而不应视为对于本发明的限制,本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围,即在此范围内的等同替换改进,也在本发明的保护范围之内。
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