[发明专利]一种用于导轨侧面涂油装置在审
申请号: | 201611080536.4 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN108114855A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 钟伟琴 | 申请(专利权)人: | 新昌县羽林街道信长轴承厂 |
主分类号: | B05C1/10 | 分类号: | B05C1/10;B05C1/16;B05C11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心转轴 涂油 导轨侧面 涂油装置 支撑套筒 面层 同心设置 支撑板 导轨 轴承 工作效率高 调节方便 均匀性好 向上延伸 储油腔 导油管 防锈油 涂油量 油枪嘴 支撑架 节油 内壁 万向 涂抹 摩擦 自动化 侧面 | ||
本发明公开了一种导轨侧面涂油装置,包括:支撑架和两块支撑板,所述支撑板的末端分别设置有轴承,两个轴承之间设置有向上延伸的中心转轴,所述中心转轴内设置有储油腔,所述中心转轴的外侧同心设置有支撑套筒,所述支撑套筒的外侧同心设置有涂油面层,所述中心转轴与支撑套筒内壁的上部之间设置有数个导油管相连接。通过上述方式,本发明所述的导轨侧面涂油装置,利用导轨的输送摩擦而带动涂油面层的旋转,涂油面层旋转的同时把防锈油涂抹在导轨的侧面,涂油均匀性好,自动化程度高,涂油量通过万向油枪嘴得以控制,节油性好,调节方便,工作效率高。
技术领域
本发明涉及导轨生产领域,特别是涉及一种用于导轨侧面涂油装置。
背景技术
T型钢导轨在电梯中的应用比较方法,由于电梯运行精度和稳定性受T型钢导轨的影响较大,因此对T型钢导轨的加工精度要求较高。
T型钢导轨的两侧精度要求高,需要进行刨床加工,而且加工完成后需要涂油进行防锈处理,避免生锈而影响使用。目前导轨侧面的涂油主要通过人工涂油和机械涂油,人工涂油的效率低,防锈油浪费严重,而机械涂油难以涂抹均匀,实用性差。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种用于导轨侧面涂油装置,提升导轨侧面涂油的工作效率和涂油均匀性。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种用于导轨侧面涂油装置,包括:支撑架和两块支撑板,所述两块支撑板分别设置在支撑架的顶部和底部并向外侧延伸,所述支撑板的末端分别设置有轴承,两个轴承之间设置有向上延伸的中心转轴,所述中心转轴内设置有储油腔,所述中心转轴的外侧同心设置有支撑套筒,所述支撑套筒的外侧同心设置有涂油面层,所述中心转轴与支撑套筒内壁的上部之间设置有数个导油管相连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述中心转轴的顶部设置有与储油腔相连接的万向油枪嘴。
在本发明一个较佳实施例中,所述涂油面层为橡胶套、海绵套、多层无纺布或者多层织物面料。
在本发明一个较佳实施例中,所述橡胶套上密布有微孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述数个导油管环形阵列设置在所述中心转轴的外圆上。
在本发明一个较佳实施例中,所述导油管与储油腔相连通。
在本发明一个较佳实施例中,所述支撑套筒内壁上设置有与导油管相连通的通孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述支撑架的外侧设置有牵引板。
在本发明一个较佳实施例中,所述用于导轨侧面涂油装置还包括固定座和伸缩驱动装置,所述固定座上设置有位于支撑架下方的滑轨,所述伸缩驱动装置设置在固定座上且与牵引板相连接,所述伸缩驱动装置为油缸或者气缸。
在本发明一个较佳实施例中,所述支撑套筒的顶部设置有与中心转轴相连接的第一环形挡板,所述支撑套筒的底部设置有与中心转轴相连接的第二环形挡板。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种用于导轨侧面涂油装置,利用伸缩驱动装置的伸长而把支撑架推向导轨的侧面,利用导轨的输送摩擦而带动涂油面层的旋转,同时,外部的防锈油通过万向油枪嘴注入储油腔,并通过导油管进入涂油面层,对涂油面层进行浸油处理,使得涂油面层旋转的同时把防锈油涂抹在导轨的侧面,涂油均匀性好,自动化程度高,涂油量通过万向油枪嘴得以控制,节油性好,调节方便,工作效率高。
附图说明
图1是本发明一种用于导轨侧面涂油装置一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
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