[发明专利]一种新能源汽车空调压缩机

说明书

本发明公开了一种新能源汽车空调压缩机，包括汽缸体、排汽阀门、样盖、水套、吸汽阀门、活塞环、活塞、曲轴连杆、高压汽体排放口、水入口、水出口、低压汽体入口、弹簧和固定底座，所述汽缸体内部自上而下依次固定有样盖和活塞，且样盖和活塞上分别固定有排汽阀门和吸汽阀门，所述水入口和水出口分别与两侧的水套连接，所述活塞上设置有活塞环，且活塞下侧与曲轴连杆连接，所述汽缸体上侧与样盖之间设置有弹簧，所述汽缸体底部固定有固定底座。该新能源汽车空调压缩机占地面积小，机械磨损小，汽缸冷却性能强，采用曲轴连杆驱动活塞作往复直线运动，能够稳定的压缩气体，应用于新能源汽车制冷效率更高。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车空调压缩机。

背景技术

由于近年来的汽车的生产量连年剧增，汽车尾气成为了环境污染的重要原因。针对汽车污染的问题，各国政府都积极制定汽车尾气排放标准，其中欧盟的标准极其严厉，成为了其他国家制定标准的重要参照。而为了应对不断严格的汽车尾气排放标准，各大汽车厂商目前主要采取利用新能源来解决汽车尾气和能源匮乏的重要问题，从而根本上解决问题。故而，太阳能、风能、势能成为了解决这些问题的动向。

新能源汽车是对能源合理化利用的典例，新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源，目前，无论是传统的汽车还是新能源汽车都需要安装空调，以提高驾车舒适度，因此汽车空调压缩机是新能源汽车必不可上的装置，传统的压缩机工作时机械磨损较大，汽缸冷却性能差，制冷效率低下。因此不适合推广使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车空调压缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案一种新能源汽车空调压缩机，包括汽缸体、排汽阀门、样盖、水套、吸汽阀门、活塞环、活塞、曲轴连杆、高压汽体排放口、水入口、水出口、低压汽体入口、弹簧和固定底座，所述汽缸体左侧自上而下依次固定有高压汽体排放口和水入口，且汽缸体右侧自上而下依次固定有水出口和低压汽体入口，所述汽缸体内部自上而下依次固定有样盖和活塞，且样盖和活塞上分别固定有排汽阀门和吸汽阀门，所述水入口和水出口分别与两侧的水套连接，所述活塞上设置有活塞环，且活塞下侧与曲轴连杆连接，所述汽缸体上侧与样盖之间设置有弹簧，所述汽缸体底部固定有固定底座。

作为优选，所述的汽缸体两端安装有低压汽体入口和高压汽体排放口，上部设置有盖，下部与曲轴连杆相连，里面设置有样盖，并通过弹簧压紧。

作为优选，所述的水套安装在汽缸体上部周边。

作为优选，所述的活塞环由封环和油环共同组成。

作为优选，所述活塞采用铝合金制作而成，且活塞与汽缸体之间存留一定间隙。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新能源汽车空调压缩机占地面积小，机械磨损小，汽缸冷却性能强，采用曲轴连杆驱动活塞作往复直线运动，能够稳定的压缩气体，应用于新能源汽车制冷效率更高。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1、汽缸体，2、排汽阀门，3、样盖，4、水套，5、吸汽阀门，6、活塞环，7、活塞，8、曲轴连杆，9、高压汽体排放口，10、水入口，11、水出口，12、低压汽体入口，13、弹簧，14、固定底座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。