[发明专利]一种双级高压气体压力精确调节控制装置及方法在审
申请号: | 201611084197.7 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN108121375A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 咸宝金;王萍;杜光宇;任大呈;姜祝;张江桥;孙海涛;裴雅鹏;许玮熠;王慧龙;任闽;黄其刚;戴宜霖;孟翔宇;刘益;焦鑫鑫 | 申请(专利权)人: | 北京航天计量测试技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | G05D16/20 | 分类号: | G05D16/20 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 任超 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反馈控制压力 活塞腔室 精密压力 传感器 蜗轮蜗杆变速箱 高压电磁阀 传动丝杠 进气口 调节控制装置 高压气体压力 活塞 双级 行程限位开关 伺服电动机 位移传感器 压力输出口 呼吸口 全行程 调制 穿过 反馈 | ||
1.一种双级高压气体压力精确调节控制装置,其特征在于:从左至右包括进气口(1)、精密压力调节阀(2)、反馈控制压力传感器(3)、高压电磁阀(4)、活塞腔室(6)、蜗轮蜗杆变速箱(12),其中进气口(1)位于整个装置最左侧,其右侧为精密压力调节阀(2),在精密压力调节阀(2)旁安装反馈控制压力传感器(3),反馈控制压力传感器(3)用来反馈精密压力调节阀(2)的调节情况;反馈控制压力传感器(3)的右侧为高压电磁阀(4),在高压电磁阀(4)与活塞腔室(6)的中间有调制压力输出口(5),活塞腔室(6)上开有呼吸口(8),而活塞腔室(6)的内部有活塞(7),活塞(7)与传动丝杠(13)连接,传动丝杠(13)右侧依次穿过行程限位开关(10)与蜗轮蜗杆变速箱(12),在蜗轮蜗杆变速箱(12)上有伺服电动机(11)。
2.根据权利要求1所述的一种双级高压气体压力精确调节控制装置,其特征在于:在所述传动丝杠(13)上有全行程位移传感器(9)。
3.一种双级高压气体压力精确调节控制方法,其特征在于:包括以下步骤
S1:通过进气口(1)给系统提供气源;
S2:使用精密压力调节阀(2)调节压力,并以反馈控制压力传感器(3)为反馈压;
S3:开启高压电磁阀(4);
S4:通过伺服电动机(11)推动传动丝杠(13)运动,从而带动活塞(7)运动,以改变活塞腔室(6)的体积,进而改变活塞腔室(6)的压力。
4.根据权利要求3所述的一种双级高压气体压力精确调节控制方法,其特征在于:还包括S5:调制好的压力从调制压力输出口(5)输出。
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