[发明专利]一种可折叠式自行车车把

说明书

本发明提供一种可折叠式自行车车把，包括固定段和可弯折段，固定段的一端与车把竖杆相连接，固定段的另一端与一穿管连接，可弯折段的一端通过一斜轴插入至穿管中，并通过一弹性件和一定位件进行锁和，并能够使可弯折段能够相对固定段进行转动。本发明的有益效果是结构设计合理，便于缩小自行车车把长度，进一步减小自行车的存放体积，避免在存取自行车时车把之间相互干扰。

技术领域

本发明属于自行车技术领域，尤其涉及一种可折叠式自行车车把。

背景技术

目前，随着人们环保意识的提高，以及人们对自身健康的关注，自行车成为人们喜爱的一种交通工具，其已成为常用的一种代步工具，它具有骑行方便、能锻炼身体，不需要油、汽、电能源等优点。

但是由于自行车占有空间大，保存不方便，尤其是城市中人们将其携带上楼更是不方便，而限制了它的使用。为了克服自行车占有空间大的缺点，人们采取种种措施，使自行车折叠，以减小体积，方便保存和携带。例如设计小直径车轮，省去自行车上部大梁，将自行车的中轴处设计成可折叠等等。然而自行车的车把长度难以缩小，给自行车的体积进一步缩小带来了困难此外，在存取自行车时也会遇到车把相互干扰的现象。因而设计一种可折叠式自行车车把具有重要的意义。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种可折叠式自行车车把，以进一步减小自行车的存放体积，克服了现有技术中的不足。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种可折叠式自行车车把，包括固定段和可弯折段，所述固定段的一端与车把竖杆相连接，所述固定段的另一端与一穿管连接，所述可弯折段的一端通过一斜轴插入至所述穿管中，并通过一弹性件和一定位件进行锁和，并能够使可弯折段能够相对所述固定段进行转动。

作为本发明进一步可选技术方案，所述折弯折段上设置有将其弯折后的固紧装置，所述固紧装置的下部设有拉环，所述拉环中设有弹性胶皮环。

作为本发明进一步可选技术方案，所述弹性件为螺旋弹簧或扭杆弹簧。

作为本发明进一步可选技术方案，所述穿管与所述固定段之间设有防扭转装置，所述防扭转装置与所述穿管通过齿形结构连接。

作为本发明进一步可选技术方案，所述防扭转装置由金属制成。

与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果是：

本发明提供的可折叠式自行车车把，包括固定段和可弯折段，可弯折段能够相对所述固定段进行转动，通过转动可使可弯折段与地面呈近水平角度，并且可弯折段以斜轴为旋转轴心沿着斜向角度翻转，可以与地面呈近垂直的弯折角度。

由于采用上述技术方案，结构设计合理，便于缩小自行车车把长度，进一步减小自行车的存放体积，避免在存取自行车时车把之间相互干扰。

附图说明

图1是本发明提供的可折叠式自行车车把结构示意图；

图2是本发明提供的可折叠式自行车车把弯折状态示意图。

图中：1-固定段；2-可弯折段；3-车把竖杆；

4-固紧装置；5-拉环；6-防扭转装置；

7-穿管；8-斜轴；9-弹性件；10-定位件。

具体实施方式