[发明专利]城轨车辆车顶跨接电缆安装结构

权利要求书

1.一种城轨车辆车顶跨接电缆安装结构，高压连接器箱一、高低压连接器一、高低压连接器二及低压连接器箱一位于车厢一顶部，高压连接器箱二、高低压连接器三、高低压连接器四及低压连接器箱二位于车厢二顶部，其特征在于：高压连接器箱一上的高低压连接器一和高压连接器箱二上的高低压连接器三通过跨接电缆连接，低压连接器箱一上的高低压连接器二和低压连接器箱二上的高低压连接器四通过跨接电缆连接。

2.根据权利要求1所述的城轨车辆车顶跨接电缆安装结构,其特征在于：所述的跨接电缆下方的车厢一和车厢二顶部均设有防护支撑安装座。

3.根据权利要求2所述的城轨车辆车顶跨接电缆安装结构,其特征在于：所述的防护支撑安装座之间的各跨接电缆之间设有夹线板。

4.根据权利要求1所述的城轨车辆车顶跨接电缆安装结构,其特征在于：所述的连接高压连接器箱一和高压连接器箱二的跨接电缆与连接低压连接器箱一和低压连接器箱二的跨接电缆之间设有动态柔性走线架。

5.根据权利要求1所述的城轨车辆车顶跨接电缆安装结构,其特征在于：所述的高压连接器箱一由箱体和盖板组成，盖板和箱体间设有密封橡胶条，箱体侧面设有开孔，箱体底部设有进线套筒，并安装套筒护边，高压连接器箱二由箱体和盖板组成，盖板和箱体间设有密封橡胶条，箱体侧面设有开孔，箱体底部设有进线套筒，并安装套筒护边，所述的低压连接器箱一由箱体和盖板组成，盖板和箱体间设有密封橡胶条，箱体侧面设有开孔，箱体底部设有进线套筒，并安装套筒护边，低压连接器箱二由箱体和盖板组成，盖板和箱体间设有密封橡胶条，箱体侧面设有开孔，箱体底部设有进线套筒，并安装套筒护边。

6.根据权利要求1所述的城轨车辆车顶跨接电缆安装结构,其特征在于：所述的跨接电缆由牵引母线、辅助母线、交流母线、低压母线、低压控制电缆及屏蔽电缆组成，跨接电缆的防护方式为铠装电缆或外加套PMA波纹管。

7.根据权利要求1所述的城轨车辆车顶跨接电缆安装结构,其特征在于：所述的高低压连接器一、高低压连接器二、高低压连接器三和高低压连接器四均设有防错插装置和自锁紧结构。

8.根据权利要求4所述的城轨车辆车顶跨接电缆安装结构,其特征在于：所述的动态柔性走线架是由一个C形弹簧钢板、两个固定座、两个夹线板静态支架和三个夹线板动态支架组成，两个夹线板静态支架通过固定座固定安装在防护支撑安装座上，带有夹线板动态支架的弹簧钢板固定安装在夹线板静态支架上。

9.根据权利要求3所述的城轨车辆车顶跨接电缆安装结构,其特征在于：所述的夹线板包括高压夹线板和低压夹线板，高压连接器箱一与高压连接器箱二之间的跨接电缆布置于高压夹线板上，低压连接器箱一与低压连接器箱二之间的跨接电缆布置于低压夹线板上，夹线板与跨接电缆的接触部位为绝缘橡胶。