[发明专利]车辆的前部车体构造有效
申请号: | 201611087917.5 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN107031734B | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 丸山贤司;松冈秀典;渡边重昭 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前部 车体 构造 | ||
1.一种车辆的前部车体构造,具备:
前框,沿着车辆前后方向延伸,形成矩形状的闭合截面部,并且具有在车宽方向上相互分离而沿着上下方向延伸的第1板及第2板;
围板加强件,配置在所述前框的车宽方向外侧且上方,沿着车辆前后方向延伸;
悬架外壳,用于安装悬架的构成部件,将所述前框和所述围板加强件连结;以及
加强体,配设在所述前框的所述矩形状的闭合截面部内,与所述前框接合,
所述悬架外壳具备外壳主体和开放截面部,该开放截面部以将所述前框和所述围板加强件桥接的方式沿着车宽方向延伸,并且该开放截面部具有沿着车宽方向延伸的高刚性部,
所述高刚性部的下端部在所述矩形状的闭合截面部的外侧与所述前框的所述第1板及所述第2板之中的一方接合,
所述悬架外壳在相对于所述高刚性部的下端部而在车宽方向上分离的部位还具备下端接合部,该下端接合部在所述矩形状的闭合截面部的外侧与所述第1板及所述第2板之中的另一方接合,
所述开放截面部的所述前框侧的端部和所述前框的上面隔着间隙而对置,
所述加强体在与所述高刚性部的所述前框侧的端部相连的位置或者该位置的附近与划分出所述矩形状的闭合截面部的各面接合。
2.如权利要求1所述的车辆的前部车体构造,
所述高刚性部是在所述开放截面部中2个面所交叉的棱线部。
3.如权利要求1所述的车辆的前部车体构造,
所述前框设置有左右一对,该车辆的前部车体构造具备配设在该一对前框之间的悬架横梁,
所述前框在所述加强体的配设位置的附近具有用于固定所述悬架横梁的安装部。
4.如权利要求2所述的车辆的前部车体构造,
所述前框设置有左右一对,该车辆的前部车体构造具备配设在该一对前框之间的悬架横梁,
所述前框在所述加强体的配设位置的附近具有用于固定所述悬架横梁的安装部。
5.如权利要求1~4中任一项所述的车辆的前部车体构造,
所述加强体是具备将所述矩形状的闭合截面部分隔开的分隔面部的隔板,
所述分隔面部具备在所述高刚性部的所述端部的延长线方向上延伸的刚性加强部。
6.如权利要求1~4中任一项所述的车辆的前部车体构造,
所述加强体是具备将所述矩形状的闭合截面部分隔开的分隔面部的隔板,
所述分隔面部具备贯通孔,在所述贯通孔的缘部形成有突缘部。
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