[发明专利]一种调节汽门卡涩判断的汽轮机负荷波动在线监测方法有效
| 申请号： | 201611093231.7 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN106761965B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 文贤馗;钟晶亮;邓彤天;王家胜;王锁斌 | 申请（专利权）人： | 贵州电网有限责任公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | F01D19/00 | 分类号： | F01D19/00;F01D21/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 商小川 |
| 地址： | 550002 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽轮机负荷 卡涩 汽轮机调节 实际行程 实时获取 位置指令 在线监测 开度 安全稳定性 油动机行程 机组 电网事故 阀门开度 实时监测 运行状态 预判 报警 电网 | ||
【权利要求书】：
1.一种调节汽门卡涩判断的汽轮机负荷波动在线监测方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
步骤1、获取汽轮机调节汽门的油动机行程和阀门开度关系；
步骤2、实时监测汽轮机调节汽门运行状态，判断运行状态，若运行良好，进入步骤3，反之，结束判断并报警；
步骤3、实时获取调节汽门的位置指令；
步骤4、实时获取调节汽门的实际行程开度；
步骤5、对调节汽门的位置指令和实际行程开度进行比较，判断是否卡涩，若发生卡涩，进入步骤6，否则转向步骤1，卡涩判断方法为：计算位置指令信号CMD与实际行程开度FBK的差值
α=|CMD-FBK|/FBK×100%
当α≥δ，δ为经验值，且该状态持续t秒以上时，t为经验值，该调节汽门发生卡涩；反之，未发生卡涩；
步骤6、立即进行报警。
2.根据权利要求1所述的一种调节汽门卡涩判断的汽轮机负荷波动在线监测方法，其特征在于：步骤1中油动机行程和阀门开度关系通过静态试验获取。
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