[发明专利]信号控制交叉口启动黄灯及相应的进口道停车线设计方法

权利要求书

1.一种信号控制交叉口启动黄灯及相应的进口道停车线设计方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)启动信号灯黄灯时长设计：根据信号控制交叉口进口道交通量的大小确定是否需要设置启动黄灯，并相应设定启动黄灯时长；

2)停车线后移距离设计：以启动黄灯时长和机动车平均启动加速度为基本参数，计算加速预启动区的长度，即停车线后移的距离；

3)检验启动加速预启动区长度在绿灯到红灯的过渡黄灯期间是否能保证安全性。

2.根据权利要求1所述的信号控制交叉口启动黄灯及相应的进口道停车线设计方法，其特征在于：所述步骤1)的具体方法为：预测或调查交叉口高峰小时车流量，若单进口直行机动车流量大于1000pcu/h，设置启动黄灯。

3.根据权利要求1所述的信号控制交叉口启动黄灯及相应的进口道停车线设计方法，其特征在于：所述步骤1)中启动黄灯时长为2秒或3秒；正常情况下，启动黄灯时长设定为3秒；在道路条件不允许加速预启动区超过2.5米的情况下，启动黄灯时长设定为2秒。

4.根据权利要求1所述的信号控制交叉口启动黄灯及相应的进口道停车线设计方法，其特征在于：所述步骤2)中的加速预启动区长度计算方法为：

$L=\frac{1}{2}{a}_{+}{t}_q^2;$

式中，L为停车线需要后移的距离，m；a₊为机动车平均启动加速度，取1.2m/s；t_q为启动黄灯时长，s。

5.根据权利要求1所述的信号控制交叉口启动黄灯及相应的进口道停车线设计方法，其特征在于：所述步骤3)中的安全性检验包括计算绿灯到红灯的过渡黄灯时间内，越过停车线的车辆能够通过交叉口的中心区域，以保证其安全通过交叉口：

$vt-L\≥\frac{S}{2};$

式中，v为小汽车的平均行驶速度；t为绿灯到红灯的启动黄灯时间；S为交叉口进口到出口的距离。