[发明专利]一种新能源汽车电池组件安装结构在审

专利信息
申请号: 201611094888.5 申请日: 2016-12-01
公开(公告)号: CN106740027A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 查建双;唐典均;杨道焱 申请(专利权)人: 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/02
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 代理人: 姚坤
地址: 401122 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池 组件 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:包括电池组件本体(1)和用于承接该电池组件本体(1)的支撑(2),在所述电池组件本体(1)和支撑(2)上对应设有至少一组电池安装孔,该电池安装孔穿设有电池自攻螺丝(3),该电池自攻螺丝(3)将所述电池组件本体(1)和支撑(2)连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:所述电池自攻螺丝(3)的螺杆沿所述电池组件本体(1)到支撑(2)的方向伸入所述电池安装孔,所述电池自攻螺丝(3)的头部压在靠近所述电池组件本体(1)一侧的所述电池安装孔外。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:在所述电池组件本体(1)上设有螺栓穿孔,在所述支撑(2)上对应所述螺栓穿孔设有螺栓自攻孔,所述螺栓穿孔的孔径大于所述螺栓自攻孔的孔径,所述螺栓穿孔和螺栓自攻孔形成所述电池安装孔。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:所述支撑(2)为支撑板,该支撑板的上表面开设有多个所述螺栓自攻孔,该螺栓自攻孔周围的所述支撑板的厚度增大。

5.根据权利要求1、2或3所述的一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:所述支撑(2)为电池箱体,该电池箱体包括相互扣合的上盖(21)和下盖(22),其中所述下盖(22)的内底面设有多个所述螺栓自攻孔。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:所述螺栓自攻孔为盲孔。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:所述下盖(22)的内底面设有带状凸起,所述螺栓自攻孔设置在该带状凸起上。

8.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:所述上盖(21)的边缘设有上法兰凸缘(23),所述下盖(22)的边缘设有下法兰凸缘(24),所述上法兰凸缘(23)和下法兰凸缘(24)对接压紧,上法兰凸缘(23)和下法兰凸缘(24)之间设有密封垫圈(25),所述上法兰凸缘(23)和下法兰凸缘(24)上对应设有至少一组箱体连接孔,所述箱体连接孔内分别螺纹穿设有箱体自攻螺丝(26);

所述密封垫圈(25)上对应所述箱体连接孔设有螺丝过孔,该螺丝过孔内插设有钢套(27),所述箱体自攻螺丝(26)穿过该钢套(27),并与该钢套(27)间隙配合。

9.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:所述钢套(27)与所述螺丝过孔过盈配合,所述钢套(27)的轴向长度小于所述密封垫圈(25)在自然状态下的厚度。

10.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组件安装结构,其特征在于:所述带状凸起之间的所述下盖(22)的内底面设有网格状的加强筋条;

所述带状凸起、加强筋条和所述下盖(22)一体成型;

所述上盖(21)和下盖(22)的材质均为镁合金。

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