[发明专利]一种母子艇在审
申请号: | 201611099972.6 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN108116616A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 陈意乐 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海锐洋皮划艇有限公司 |
主分类号: | B63B1/12 | 分类号: | B63B1/12;B63B35/73;B63B43/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 母子艇 安全系数 连杆连接 底托 救生设备 平衡作用 皮划艇 竖直段 中空的 段端 稳固 保证 | ||
本发明属于皮划艇救生设备领域,具体涉及一种安全系数更高的母子艇,包括主艇,其特征在于:还包括与主艇连接的副艇,主艇和副艇之间通过连杆连接,连杆包括与主艇固定连接的主艇段、与副艇连接的副艇段;连杆还包括位于主艇段和副艇段之间的竖直段;副艇表面设有中空的底托,副艇段端部插入底托内。本发明的母子艇,它由主艇及副艇组成,副艇起到平衡作用,可加强艇在大风大浪中的安全系数;主艇和副艇之间通过连杆连接,保证其连接的稳固。
技术领域
本发明属于皮划艇救生设备领域,具体涉及一种安全系数更高的母子艇。
背景技术
对于用于极限运动的皮划艇,通常需要乘风破浪,行驶速度较快且不一定在优异的行驶环境中使用。高速运动过程中,由于皮划艇体积小、重量轻,人一旦在皮划艇内失去平衡容易引起皮划艇倾倒事故。因此,为了兼顾皮划艇的速度和安全系数,本发明提供一种母子艇。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单、提高平衡能力和安全系数的母子艇。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:一种母子艇,包括主艇,其特征在于:还包括与主艇连接的副艇,主艇和副艇之间通过连杆连接,连杆包括与主艇固定连接的主艇段、与副艇连接的副艇段。
前述的一种母子艇,所述的连杆还包括位于主艇段和副艇段之间的竖直段。
前述的一种母子艇,所述的副艇表面设有中空的底托,副艇段端部插入底托内。
前述的一种母子艇,所述的主艇段与主艇通过螺丝固定连接,主艇段与主艇表面还通过倾斜的固定杆连接。
前述的一种母子艇,所述的固定杆一端固定于主艇段的任意位置,另一端固定于主艇表面。
前述的一种母子艇,所述的主艇和副艇之间不直接接触。
前述的一种母子艇,所述的副艇的重量为主艇重量的1/5-1/2。
本发明的母子艇,它由主艇及副艇组成,副艇起到平衡作用,可加强艇在大风大浪中的安全系数;主艇和副艇之间通过连杆连接,保证其连接的稳固。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
1主艇,2副艇,3连杆,3a主艇段,3b竖直段,3c副艇段,4底托,5固定杆。
具体实施方式
图1为本发明的优选实施例,下面结合附图对本发明作进一步描述。
图1为本发明的结构图,一种母子艇,包括主艇1,其特征在于:还包括与主艇1连接的副艇2,主艇1和副艇2之间通过连杆3连接,连杆3包括与主艇1固定连接的主艇段3a、与副艇2连接的副艇段3c。连杆3还包括位于主艇段3a和副艇段3c之间的竖直段3b。副艇2表面设有中空的底托4,副艇段3c端部插入底托4内。主艇段3a与主艇1通过螺丝固定连接,主艇段3a与主艇1表面还通过倾斜的固定杆5连接。固定杆5一端固定于主艇段3a的任意位置,另一端固定于主艇1表面。主艇1和副艇2之间不直接接触。副艇2的重量为主艇1重量的1/5-1/2。
本发明的母子艇,它由主艇及副艇组成,副艇起到平衡作用,可加强艇在大风大浪中的安全系数;主艇和副艇之间通过连杆连接,保证其连接的稳固。
上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围。
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