[发明专利]一种强电磁脉冲屏蔽防护加固机箱在审

专利信息
申请号: 201611104272.1 申请日: 2016-12-05
公开(公告)号: CN106659102A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 林厦;李书涛;董炀;秦普亮;戴洪浪;董成国;王金金;奚静妹 申请(专利权)人: 中国航天科工集团第四研究院十七所
主分类号: H05K9/00 分类号: H05K9/00
代理公司: 核工业专利中心11007 代理人: 高尚梅
地址: 100038 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁 脉冲 屏蔽 防护 加固 机箱
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种屏蔽防护加固机箱,特别是一种强电磁脉冲屏蔽防护加固机箱。

背景技术

以往电子产品的屏蔽防护加固机箱主要由前面板、后面板、屏蔽箱体和内部的主板组成。机箱前面板和后面板分别通过螺钉与屏蔽箱体连接,通过在连接缝隙中添加各类屏蔽材料,可以有效的屏蔽普通频段电磁波,防止其影响机箱内部主板电路的正常工作。但在强电磁脉冲环境下,机箱外部的电磁脉冲干扰信号极容易通过面板上安装的各类元器件及其连接内部电路的电缆导入机箱内部,从而造成机箱内部的主板电路发生故障甚至烧毁,故普通的屏蔽防护机箱无法实现强电磁脉冲环境下的有效屏蔽防护,需进一步采取加固防护措施。

发明内容

本发明目的在于提供一种针对强电磁脉冲干扰的屏蔽防护加固机箱,解决强电磁脉冲环境下机箱外部的电磁脉冲干扰信号通过面板元器件及其连接电缆导入机箱内部,从而损坏主板电路的问题。

一种强电磁脉冲屏蔽防护加固机箱,包括:主板和屏蔽箱体,还包括:显示屏蔽舱和后屏蔽舱。所述后屏蔽舱,包括:后屏蔽舱转接板、后屏蔽舱壳体和后面板;显示屏蔽舱,包括:导电屏蔽玻璃、前面板和显示屏蔽舱转接板。屏蔽箱体本身为钎焊成型的矩形腔体,其前面和后面分别与显示屏蔽舱和后屏蔽舱通过螺钉固连;后面板为铝材质薄板,其上有元件和螺钉安装孔,后屏蔽舱壳体为铝薄板焊接而成的矩形腔体,前后两侧分别与后面板和后屏蔽舱转接板用螺钉紧固连接;显示屏蔽舱的前面板为铝材质矩形框架,框架前部与导电屏蔽玻璃用螺钉固定,框架后部与显示屏蔽舱转接板用螺钉连接。

在强电磁脉冲环境下机箱各表面均承受不同程度的强电磁脉冲辐照。前面板框架内部装有液晶屏,其电缆通过显示屏蔽舱转接板转接入设备内部后再与机箱内部的主板连接,由于电缆通过转接板二次转接入机箱,切断了电缆与主板之间的传导路径,因此沿液晶屏电缆耦合进入的强电磁脉冲干扰信号在通过显示屏蔽舱转接板时被隔离,无法进入机箱内部。同理,后屏蔽舱的后面板上安装有开关、指示灯及连接器,各元件后部的引线端均密封在后屏蔽舱壳体内,元件引出电缆通过后屏蔽舱转接板二次转接入设备内部后再与机箱内部的主板连接。沿机箱后面辐射入的强电磁脉冲干扰波通过衍射和传导进入后屏蔽舱并耦合在元件线缆上,但在通过后屏蔽舱转接板时被隔离消除,使干扰信号无法通过元件连接线缆导入机箱内部。

本发明在以往采用缝隙屏蔽的电磁屏蔽防护机箱基础上,增加了屏蔽舱的屏蔽防护加固设计,有效的解决了强电磁脉冲环境下的电子产品机箱的屏蔽防护加固问题。

附图说明

图1一种强电磁脉冲屏蔽防护加固机箱组成图;

图2一种强电磁脉冲屏蔽防护加固机箱的后屏蔽舱和显示屏蔽舱组成图。

1.显示屏蔽舱 2.主板 3.屏蔽箱体 4.后屏蔽舱 5.后屏蔽舱转接板 6.后屏蔽舱壳体7.后面板 8.导电屏蔽玻璃 9.前面板 10.显示屏蔽舱转接板

具体实施方式

一种强电磁脉冲屏蔽防护加固机箱,包括:主板2和屏蔽箱体3,还包括:显示屏蔽舱1和后屏蔽舱4。所述的后屏蔽舱4,包括:后屏蔽舱转接板5、后屏蔽舱壳体6和后面板7。所述的显示屏蔽舱1,包括:导电屏蔽玻璃8、前面板9和显示屏蔽舱转接板10。屏蔽箱体3本身为钎焊成型的矩形腔体,其前、后两面分别与显示屏蔽舱1和后屏蔽舱4通过螺钉固连;后面板7为铝材质薄板,其上有元件和螺钉安装孔,后屏蔽舱壳体6为铝薄板焊接而成的矩形腔体,前后两侧分别与后面板7和后屏蔽舱转接板5用螺钉紧固连接;显示屏蔽舱1的前面板9为铝材质矩形框架,框架前部与导电屏蔽玻璃8用螺钉固定,框架后部与显示屏蔽舱转接板10用螺钉连接;

在强电磁脉冲环境下机箱各表面均承受不同程度的强电磁脉冲辐照。前面板9的框架内部装有液晶屏,其电缆通过显示屏蔽舱转接板10转接入设备内部后再与机箱内部的主板2连接,由于电缆通过二次转接入机箱,切断了电缆与主板2之间的传导路径,因此沿液晶屏电缆耦合进入的强电磁脉冲干扰信号在通过显示屏蔽舱转接板10时被隔离,无法进入机箱内部。同理,后屏蔽舱4的后面板7上安装有开关、指示灯及连接器,各元件后部的引线端均密封在后屏蔽舱壳体6内,元件引出电缆通过后屏蔽舱转接板5二次转接入设备内部后再与机箱内部的主板2连接。沿机箱后面辐射入的强电磁脉冲干扰波通过衍射和传导进入后屏蔽舱4并耦合在元件线缆上,但在通过后屏蔽舱转接板5时被隔离消除,使干扰信号无法通过元件连接线缆导入机箱内部,从而有效防止了干扰信号对机箱内部的主板2的电路造成损害。

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