[发明专利]一种悬臂式联轴支承传动装置在审
申请号: | 201611106062.6 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN108167421A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 郭玉新;吴庆朝;杨飞;杜荣斌 | 申请(专利权)人: | 中车大同电力机车有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/021;F16H57/02 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 阚梓瑄;王卫忠 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承座 轴承外圈 毛毡圈 端盖 螺栓 传动装置 连接套 连接筒 悬臂式 联轴 支承 密封 双耳止动垫圈 圆锥滚子轴承 毛毡 小间隙配合 安装维护 过渡配合 螺栓配合 液压马达 轴承内圈 轴向定位 安装板 成花键 台阶轴 同轴度 轴联接 法兰 防松 轴肩 装入 加工 装配 支撑 | ||
本发明型公开了一种悬臂式联轴支承传动装置,该装置的法兰(1)布置在连接筒(2)左侧,连接筒(2)支撑起布置在内部的安装板(3)和轴承座(6);轴承座(6)左侧加工有毛毡圈沟槽,毛毡圈装入沟槽中进行密封,轴承座(6)内部面对面装配有两个圆锥滚子轴承(7),轴承外圈与轴承座小间隙配合,轴承内圈与连接套(10)外径过渡配合并由其轴肩定位,左侧轴承外圈由轴承座(6)左侧台阶轴向定位,右侧轴承外圈由端盖(8)进行轴向定位;端盖(8)由4个螺栓与轴承座固定连接,每个螺栓配合有双耳止动垫圈,能够对螺栓有效防松,端盖的毛毡沟槽中安装有毛毡圈进行密封;连接套(10)加工成花键形式便于液压马达与轴联接。结构紧凑、同轴度好、安装维护简单方便。
技术领域
本发明型涉及自走式饲料车取料滚筒技术领域,特别是涉及一种悬臂式联轴支承传动装置。该装置结构紧凑、同轴度好、安装维护简单方便、重量较轻、刚度和强度较好并能够连续润滑。
背景技术
本领域在开发自走式饲料车过程中,针对取料滚筒是一种长圆筒结构且传动轴内置,由此导致动力机构安装空间有限,传动轴与动力机构不易联接,后期维护困难;同时取料滚筒高速旋转以实现饲料的抓取和输送,若传动装置同轴度不好、刚度和强度不足易导致滚筒在轴向和径向颤动,严重影响取料效率和滚筒使用寿命;再者,若滚筒动力机构外置势必造成取料滚筒整体体积过大或有效取料长度减小,若传动装置重量较重会给与之相连取料大臂带来较大负担,影响取料效率,不能够满足专业化、大规模牧场对作业高效的要求。因此有必要设计一种结构紧凑、同轴度好、安装维护简单方便、重量较轻、刚度和强度好的可内置的悬臂式联轴支承传动装置。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明型提供了一种结构紧凑、同轴度好、安装维护简单方便、重量较轻、刚度和强度好的可内置的悬臂式联轴支承传动装置。
本发明型所采用的技术方案是:一种悬臂式联轴支承传动装置,包括法兰、连接筒、安装板、细牙螺母、油管、轴承座、两个圆锥滚子轴承、端盖、毛毡圈、连接套、螺栓、双耳止动垫圈。法兰布置在滚筒左侧,安装板和轴承座依次布置在连接筒内;轴承座左侧加工有毛毡槽,毛油毡装入槽中进行密封;两个圆锥滚子轴承位于轴承座内,圆锥滚子轴承外圈与轴承座小间隙配合,左侧圆锥滚子轴承外圈由轴承座左侧加工的台阶轴向定位,右侧圆锥滚子轴承外圈由轴承座端部的端盖进行轴向定位,两个圆锥滚子轴承内圈与连接套外径过渡配合并由连接套的轴肩进行定位;右端端盖由4个螺栓与轴承座固定连接,每个螺栓配合由双耳止动垫圈,能够对螺栓进行有效防松,端盖的毛毡槽中安装有毛毡进行密封。
优选的,所述的连接筒为圆管状,内径大小为能装入液压马达并预留出扳手空间,外径大小为能够装入滚筒中。
优选的,所述的两个圆锥滚子轴承以面对面的方式安装在轴承座中,因此能够承受较大的径向力和较好的稳定性。
本发明型技术方案悬臂式联轴支承传动装置,法兰、连接滚筒、安装板和轴承座进行整体布置,保证了内置式悬臂轴传动装置的整体强度。然后进行时效去应力处理,此后进行整体加工保证三者的同轴度,使得液压马达动力输出轴与连接套的同轴度,从而保证了取料滚筒高速旋转时不会出现径向颤动。
本发明型技术方案悬臂式联轴支承传动装置,法兰上加工有上下对称的6个螺纹孔进行跟机架固定连接,筒体右端深入滚筒与内置轴通过连接套连接,连接牢固、装拆方便。此外,无螺纹孔的两侧进行去除,以此减轻重量。
本发明型技术方案悬臂式联轴支承传动装置,安装板上加工有止口,提高了液压马达输出轴与连接套的同轴度,同时对液压马达进行了轴向定位,使得液压马达安装更为简单、方便。所述的安装板外圈加工有与马达相配的螺纹孔,方便固定马达,无螺纹孔的两侧进行去除,以此减轻重量。
优选的,安装板上止口的尺寸与液压马达上止口尺寸相匹配,止口深度较马达止口深1-2mm,直径与马达止口直径小间隙配合。
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