[发明专利]一种海绵涂胶工艺

说明书

本发明公开了一种海绵涂胶工艺，属于涂胶技术领域领域，利用涂胶系统完成步骤如下：步骤一：离型纸放卷；步骤二：涂胶；步骤三：胶水加温固化；步骤四：海绵放卷；步骤五：离型纸与海绵辊压贴合；步骤六：产品收卷，采用本技术方案使得海绵涂胶工艺简单、生产成本低且海绵涂胶产品质量优良。

技术领域

本发明涉及涂胶技术领域，更具体地说，涉及一种海绵涂胶工艺。

背景技术

涂胶将胶浆(包括溶剂胶浆、胶乳和水胶浆)均匀地涂覆到织物表面上的工艺。涂胶方法有刮涂、辊涂、浸涂和喷涂四种, 制造很薄的胶布(0.15mm以内)，而又要求有较高耐透气性与耐水性时，适宜用涂胶法多次涂胶。若织物强度很小，经不起压延贴胶压力时，宜用涂胶法，织物先涂胶而后压延贴胶，可显著提高纤维与胶料的黏结力。

近年来，随着人们环保意识的增强，对汽车提出了新的要求。国际汽车界制定了一项简称为NVH的技术标准，即噪音(Noise)、震荡(Vibration)、平稳(Harshness)三项标准，通俗称为乘坐轿车的“舒适感”。

在整车NVH研究不断深入的同时，熔融海绵作为优良的吸音减震材料也就脱颖而出了。海绵大量应用于汽车顶棚、车门、发动机舱盖、仪表盘、行李箱盖等部位，在总成过程中，常常需要贴附于金属件或塑料件等表面，因此对海绵的粘贴性和方便装配等方面的性能都有很高的要求。

由于海绵本身的结构特性以及为减轻车身重量等因素，故在总成中海绵与金属或塑料件的结合方式并不是通过螺钉或焊接等方法，而是采用在海绵上手工贴附双面压敏胶带，然后再将其粘贴到其他配件的表面来完成，同时为方便整车厂的直接使用，会在双面胶的另一面贴一层剥离纸(一种表面涂覆硅油防止粘连的纸，也称离型纸或防粘纸)。车厂组装人员在使用时将剥离纸撕掉就可将吸音棉直接贴附到金属或塑料件上。

现有技术中海绵涂胶方法，存在以下问题：

1、现阶段技术方案均为作业人员纯手工完成，导致生产速度慢，人员需求量大，人工成本增加，生产效率不高；

2、由于柔性的吸音材料表面是不平整的，为保证海绵与双面压敏胶带之间有良好的粘贴效果，因此在将压敏胶带贴到吸音棉上后需要作业员再用力按压以保证效果。但是因为手工操作为追求速度，往往是将数十件产品摞在一起同时按压，导致其中有些产品受压不够使得粘合效果不好。整车厂在使用本产品时即从剥离纸上揭吸音棉时主要会遇到胶带与海绵脱离从而不能正常使用的情况；

3、双面压敏胶带的粘贴效果受气温影响较大，在夏天或冬天时会有粘贴不上的现象。

4、由于所涂布的胶水因固化不足，使得海绵与离型纸在贴合过程中，胶水在压力作用下会向海绵材料内扩散，并且导致涂胶区域的形成起伏状同时区域边缘出现溢胶，这些溢胶将给后续的制作工艺带来不必要的麻烦，并且也影响产品的美观度，同时海绵在涂胶过程中极易撕裂，影响海绵产品质量且海绵的涂胶过程复杂，海绵的涂胶质量差。

经检索，中国专利号为2011204387477，授权公告日为2012年12月21日，发明创造名称为：一种碳纤维在线涂胶生产线，该申请案涉及一种碳纤维在线涂胶生产线，包括锭子架、导开装置、展平装置、上胶膜涂胶机、上托膜离型纸导开装置、浸胶机组、贴合机组、上托膜离型纸卷取装置、上复合膜导开装置、分切装置、预浸料卷取装置、下复合膜导开装置、下托膜离型纸卷取装置、下托膜离型纸导开装置和下胶膜涂胶机，浸胶机组的浸胶机上设置有温控板。 该申请案的一种碳纤维在线涂胶生产线，将涂胶工艺与浸胶工艺集成到一个生产过程中，生产线整体结构合理、生产效率大大提高，为改善预浸料生产能力，扩大碳（ 玻璃） 纤维应用范围奠定了基础，但是该涂胶生产线结构复杂，投入普遍生产难度大。

发明内容

1.发明要解决的技术问题