[发明专利]一种基于风冷通道的高散热路灯在审

专利信息
申请号: 201611108531.8 申请日: 2016-12-06
公开(公告)号: CN106594650A 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 尹天池 申请(专利权)人: 扬州市泰吉工贸有限公司
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V29/502;F21V29/67;F21V29/83;F21W131/103
代理公司: 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙)32274 代理人: 邱兴天
地址: 225600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 风冷 通道 散热 路灯
【说明书】:

技术领域

发明涉及路灯领域,具体涉及一种基于风冷通道的高散热路灯。

背景技术

路灯是城市中用于照明的常用设备,从传统的高压钠灯,现在逐渐转变为LED太阳能路灯,太阳能路灯除了一套照明系统外,还需要额外设置一套发电系统,具有控制器、充放电电路、太阳能电池板和蓄电池。无需接入市电,非常方便。但是现有的太阳能路灯,夜间蓄电池长时间放电时,蓄电池由于封闭在灯杆内容易导致温度过高,影响使用寿命。

发明内容

发明目的:本发明旨在提供一种基于风冷通道的高散热路灯。

技术方案:一种基于风冷通道的高散热路灯,包括灯杆、灯头、太阳能电池板、蓄电池,所述灯杆的侧壁包括内壁和外壁,所述灯杆的内壁具有多个凹槽,所述侧壁具有和灯杆轴线平行的风冷通道,所述风冷通道内具有散热风扇,所述灯杆内壁固定于固定板,所述蓄电池安装在固定板上。

进一步地,所述风冷通道的进风口和出风口的轴线方向与灯杆的高度方向垂直。

进一步地,所述凹槽均为半球形凹槽。

进一步地,所述蓄电池位于所述进风口和出风口之间。

进一步地,所述散热风扇具有两个。

有益效果:本发明的路灯,通过灯杆侧壁的散热通道,将热量及时带走,散热效果好。并且不影响蓄电池的密封性。

附图说明

图1为路灯示意图。

具体实施方式

附图标记:1灯杆;2.1进风口;2.2出风口;2风冷通道;3凹槽;4固定板;5蓄电池。

一种基于风冷通道的高散热路灯,包括灯杆1、灯头、太阳能电池板、蓄电池,所述灯杆的侧壁包括内壁和外壁,所述灯杆的内壁具有多个凹槽3,所述侧壁具有和灯杆轴线平行的风冷通道2,所述风冷通道内具有散热风扇2.3,所述灯杆内壁固定于固定板,所述蓄电池安装在固定板上。所述风冷通道的进风口2.1和出风口2.2的轴线方向与灯杆的高度方向垂直。所述凹槽均为半球形凹槽。所述蓄电池位于所述进风口和出风口之间。所述散热风扇2.3具有两个。从而加强散热风的流速,从而加强散热。

凹槽可以呈多排的阵列状设置,凹槽增加了散热面积,散热通道即加速散热,也不破坏蓄电池的密封性。并且进风口和出风口水平设置,雨水等不会轻易进入风冷通道。

尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述,但本领域的技术人员应当理解,只要不超出本发明的权利要求所限定的范围,可以对本发明进行各种变化和修改。

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