[发明专利]一种矫正汽车逃生窗内饰框的夹具在审
申请号: | 201611109451.4 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN108145912A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 范小伟 | 申请(专利权)人: | 丹阳市亚美车辆部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内饰框 逃生窗 工作台 快速压钳 夹具 定位块 凸台 矫正 定形 注塑 长方形孔 冷却过程 变形的 成品率 限位 汽车 变形 | ||
一种矫正汽车逃生窗内饰框的夹具,包括工作台(1),所述的工作台(1)中间设有长方形孔,孔的四周设有凸台(2),其特征在于:所述的工作台(1)在孔的四周设有多个快速压钳(3)与定位块(4),逃生窗内饰框(5)通过凸台(2)与定位块(4)限位,后通过快速压钳(3)固定在工作台(1)上进行定形。本发明,通过将刚注塑完成的逃生窗内饰框固定在工作台上,在容易变形的点上压上快速压钳,使逃生窗内饰框在冷却过程中不会发生变形,提高了产品的成品率。
技术领域
本发明涉及汽车内饰件的组装,尤其是关于一种矫正汽车逃生窗内饰框的夹具。
背景技术
已知的塑料件的汽车逃生窗内饰框在注塑完成,脱模后温度还很高,在冷却过程中受内部应力的影响,容易发生变形,导致产品质量下降不合格率高。
发明内容
针对以上不足,本发明的目的在于提供一种矫正汽车逃生窗内饰框的夹具,是采用快速压钳、定位结构将汽车逃生窗内饰框限位夹紧在工作台上,自然冷却,使汽车逃生窗内饰框的变形量最小。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种矫正汽车逃生窗内饰框的夹具,包括工作台,所述的工作台中间设有长方形孔,孔的四周设有凸台,其特征在于:所述的工作台在孔的四周设有多个快速压钳与定位块,逃生窗内饰框通过凸台与定位块限位,后通过快速压钳固定在工作台上进行定形。
所述的工作台底部设有移动轮,通过移动轮进行位置调整。
本发明,通过将刚注塑完成的逃生窗内饰框固定在工作台上,内侧通过凸台限位,外侧通过定位块限位,在容易变形的点上压上快速压钳,使逃生窗内饰框在冷却过程中不会发生变形,提高了产品的成品率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1工作时的结构示意图。
图中:1工作台、2凸台、3快速压钳、4定位块、5逃生窗内饰框。
具体实施方式
由图1知,一种矫正汽车逃生窗内饰框的夹具,包括工作台1,所述的工作台1中间设有长方形孔,孔的四周设有凸台2,所述的工作台1在孔的四周设有多个快速压钳3与定位块4,逃生窗内饰框5通过凸台2与定位块4限位,后通过快速压钳3固定在工作台1上进行定形;所述的工作台1底部设有移动轮,通过移动轮进行位置调整;方便工作台1移动到合适位置,方便加工。
由图2知,当逃生窗内饰框5注塑完成后,先放置在工作台1上,逃生窗内饰框5的内侧通过凸台2限位,外侧通过定位块4限位,在容易变形的点上压上快速压钳3,在室温下冷却20-30分钟后,打开快速压钳3取下逃生窗内饰框5。使逃生窗内饰框5在冷却过程中不会发生变形,提高了产品的成品率。本发明,采用快速压钳3、定位结构将汽车逃生窗内饰框5限位夹紧在工作台1上,自然冷却,使汽车逃生窗内饰框5的变形量最小。
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