[发明专利]一种保证气缸体侧面凸台到缸孔中心尺寸精度的工艺方法

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机气缸体加工技术领域，具体涉及适用于三气缸以上的一种保证气缸体侧面凸台到缸孔中心尺寸精度的工艺方法。

技术背景

柴油机气缸体是柴油机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。气缸体侧面凸台到气缸体缸孔中心的尺寸是一个十分重要的工艺尺寸。因为气缸体底面的销孔的坐标是以侧面凸台为基准，如果侧面凸台到缸孔中心的距离超差，那么底面销孔的坐标也会超差，进而影响整个气缸体的加工精度，甚至导致气缸体报废。

气缸体侧面凸台到气缸体缸孔中心的尺寸是在气缸体加工左右侧面工序中加工出来的，通常经过粗铣和精铣工步。在加工过程中，通常采用的是双面卧式铣床加工，铸造余量的多少和气缸体的定位方式都对这个尺寸的精度有影响。在双面卧式铣床的工作台上安装定位夹紧夹具，气缸体以底面朝下顶面朝上的姿势安装在夹具上，工作台带动工件，两个铣刀盘在气缸体侧面做铣削运动。由于加工气缸体侧面凸台通常安排在工艺流程的前面，所以气缸体在工装上只能以凹凸不平的毛坯面定位，定位精度较差，气缸体的放置姿势不平，导致气缸体侧面经常铣斜。因此，在加工侧面凸台这道工序之前，往往需要在气缸体上划线，在加工过程中需要按照划线的位置对线加工，加工效率低且精度不稳定。

发明内容

本发明针对上述技术问题提供一种加工效率高，不需要划线加工就能保证尺寸精度的工艺方法。为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种保证气缸体侧面凸台到缸孔中心尺寸精度的工艺方法，包括如下步骤：

(1)将气缸体以底面朝下顶面朝上的姿势置于加工底座上，并将所述气缸体两侧的缸孔对应插入固定于所述加工底座上的压紧杆中，所述压紧杆穿出所述缸孔上端；

(2)取一定位柱插入所述气缸体中间的缸孔中，将所述定位柱对准所述加工底座的中心孔，并插入所述中心孔固定；

(3)将固定于所述加工底座，且对应分布于所述气缸体两端半圆主轴孔处的半圆定位块插入所述气缸体两端的半圆主轴孔中，进行定位；

(4)将四个辅助支承分别固定于所述气缸体底面四角，并将所述四个辅助支承调至同一高度且对所述气缸体底面接触支撑；

(5)旋转所述定位柱的拧紧手柄，使所述定位柱上的定位钉伸出并贴紧所述气缸体的上缸孔表面；

(6)取与所述压紧杆相配合的夹紧部件，自所述气缸体顶部对所述气缸体进行压紧。

进一步的，所述压紧杆为螺纹杆。

进一步的，所述夹紧部件为与所述螺纹杆相配合的螺母夹紧部件。

进一步的，所述螺纹杆设有两根，分别对应分布在所述气缸体两侧最外端的缸孔处。

进一步的，所述螺纹杆与所述加工底座可拆卸固定。

进一步的，所述半圆定位块与所述加工底座可拆卸固定。

本发明与现有技术相比的有益效果：本方案通过提供一种合理的定位方式，以气缸体两端的半圆主轴孔和中间缸孔定位，从气缸体顶面夹紧工件。这种定位方式能自动定心主轴孔，并能够让气缸体缸孔中心与夹具中心垂直，从而让气缸体在夹具上的放置姿势相对稳定并且平整，从而保证气缸体侧面凸台到缸孔中心尺寸精度。

附图说明

图1为本发明气缸体夹紧固定后的正切剖视图；

图2为本发明气缸体夹紧固定后的侧切剖视图。

具体实施方式

如图1～2所示，一种保证气缸体侧面凸台到缸孔中心尺寸精度的工艺方法，包括如下步骤：

(1)将气缸体7以底面朝下顶面朝上的姿势置于加工底座9上，并将所述气缸体7两侧最外端的缸孔对应插入固定于所述加工底座9上的螺纹杆8中，所述螺纹杆8穿出所述缸孔上端；

(2)取一定位柱3插入所述气缸体7中间的缸孔中，并将所述定位柱3对准所述加工底座9的中心孔，并插入所述中心孔固定；

(3)将固定于所述加工底座9，且对应分布于所述气缸体7两端半圆主轴孔处的半圆定位块1插入所述气缸体7两端的半圆主轴孔中，进行定位；

(4)将四个辅助支承4分别固定于所述气缸体7底面四角，并将所述四个辅助支承4调至同一高度且对所述气缸体7底面接触支撑，保证所述气缸体7水平以及在加工过程中状态的稳定；

(5)旋转所述定位柱3的拧紧手柄5，使所述定位柱3上的定位钉6伸出并贴紧所述气缸体7的上缸孔表面；

(6)取与所述螺纹杆8相配合的螺母夹紧部件2，自所述气缸体7顶部对所述气缸体7进行压紧。

采用本方案不需要划线加工，就能自动定心主轴孔，并能够让气缸体缸孔中心与夹具中心垂直，从而让气缸体在夹具上的放置姿势相对稳定并且平整，从而保证气缸体侧面凸台到缸孔中心尺寸精度。