[发明专利]组合仪表的设计方法、组合仪表和车辆有效
申请号: | 201611110295.3 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106585380B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 陆群;高玉茹 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 仪表 设计 方法 车辆 | ||
本发明公开了一种组合仪表的设计方法、组合仪表和车辆,组合仪表的设计方法包括以下步骤:确定驾驶员坐姿以及眼点范围;根据所述眼点范围,得到车辆的前下视野线;确定所述组合仪表的位置:所述组合仪表设置在所述前下视野线的下方,且使得所述组合仪表中心和所述眼点范围中心的连线与所述组合仪表表面之间的夹角α满足关系式:85°≤α≤95°。通过将组合仪表设置在前下视野线的下方,可以使得组合仪表位置设置合理,可以避免组合仪表阻碍驾驶员的前下视野,可以保证驾驶员前方具有足够的视野,从而可以保证驾驶员的行车安全性。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种组合仪表的设计方法、以及通过该设计方法得到的组合仪表和具有该组合仪表的车辆。
背景技术
目前汽车仪表板造型有所突破,不仅仅布置在方向盘后,嵌入在仪表板内,新出现了布置在仪表板上的设计方案。但是,新的设计方案有可能影响前下视野,不利于驾驶员掌握前方路况,降低了驾驶安全性。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明提出一种组合仪表的设计方法,该组合仪表的设计方法可以避免组合仪表影响驾驶员的前下视野,可以保证驾驶员的驾车安全性。
本发明进一步地提出了一种组合仪表。
本发明进一步地提出了一种车辆。
根据本发明的组合仪表的设计方法,包括以下步骤:确定驾驶员坐姿以及眼点范围;根据所述眼点范围,得到车辆的前下视野线;确定所述组合仪表的位置:所述组合仪表设置在所述前下视野线的下方,且使得所述组合仪表中心和所述眼点范围中心的连线与所述组合仪表表面之间的夹角α满足关系式:85°≤α≤95°。
根据本发明的组合仪表的设计方法,通过将组合仪表设置在前下视野线的下方,可以使得组合仪表位置设置合理,可以避免组合仪表阻碍驾驶员的前下视野,可以保证驾驶员前方具有足够的视野,从而可以保证驾驶员的行车安全性。
另外,根据本发明的组合仪表的设计方法还可以具有以下区别技术特征:
在本发明的一些示例中,在所述确定所述组合仪表的位置的步骤之后,还包括以下步骤:确定所述组合仪表的可视区域:做关于所述眼点范围的切线,得到平行于所述组合仪表中心和所述眼点范围中心的连线的上切线和下切线,所述上切线和所述下切线分别限定出所述组合仪表的可视区域的上边界和下边界。
在本发明的一些示例中,所述组合仪表中心和所述眼点范围中心的连线与所述组合仪表表面之间的夹角α满足关系式:α=90°。
在本发明的一些示例中,所述组合仪表包括:显示屏和帽檐,所述显示屏上形成有所述可视区域,所述帽檐位于所述可视区域的上边界的后上方。
根据本发明的组合仪表,所述组合仪表为所述的组合仪表的设计方法设计得到。
所述组合仪表的有益效果与所述组合仪表的设计方法的有益效果相同,在此不再详述。
根据本发明的车辆,包括所述的组合仪表。
所述车辆的有益效果与所述组合仪表的有益效果相同,在此不再详述。
附图说明
图1-图4为根据本发明实施例的组合仪表的设计方法的各步骤对应的示意图。
附图标记:
驾驶员10;眼点范围20;
前下视野线L1;上切线L2;下切线L3;
组合仪表30;显示屏31;帽檐32。
具体实施方式
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