[发明专利]一种电池模组

说明书

【技术领域】

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组。

【背景技术】

电池模组作为电动车的动力核心，是整个电动车非常重要的部分，电池模组中电池之间的连接可靠性关乎整车的安全。目前电池常见的连接方式为铜条焊接或者在电池两端焊接螺丝螺栓，这两种方式存在以下问题：装配效率低下，需要对每个电池进行焊接；在电池钢壳负极进行焊接时，由于电池钢壳负极较薄，具有焊透风险，容易对电池造成损害；维修时需要更换整个模组，造成很大的物料或者人力浪费。

鉴于此，实有必要提供一种新型电池模组以克服以上缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种采用可拆卸的弹性连接方案，增加连接可靠性并提高装配和维修效率的电池模组。

为了实现上述目的，本发明提供一种电池模组，包括正极汇流母排、正极收容板、负极汇流母排、负极收容板及多个电池；

所述正极汇流母排开设多个穿孔并包括多个连接凸起，每个连接凸起围绕对应一个穿孔；所述正极收容板包括相背的第一表面与第二表面，所述第一表面开设多个收容槽，所述第二表面开设多个一一对应并连通所述收容槽的连通孔；所述第二表面抵靠于所述正极汇流母排，每个连接凸起插入对应一个所述连通孔并收容于对应的收容槽内；

所述负极汇流板包括基板及与所述基板固定连接的汇流片，所述汇流片包括多个爪扣单元，每个爪扣单元包括主体部及自所述主体部延伸形成的多个连接片及多个爪片；所述主体部抵靠于并电性连接至所述基板；所述爪扣单元通过所述连接片与相邻的爪扣单元相连接；所述负极收容板包括相背的第三表面与第四表面，并开设多个贯穿所述第三表面与所述第四表面的收容孔；所述第四表面抵靠于所述基板，每个爪扣单元的多个爪片收容于对应一个所述收容孔；

每个电池包括正极盖帽、负极壳体及固定连接至所述正极盖帽的冠簧；所述正极盖帽收容于对应一个收容槽，所述冠簧插入并电性连接至所述连接凸起；所述负极壳体远离所述正极盖帽的一端收容于对应一个收容孔并与对应一个所述爪扣单元的多个爪片电性连接。

在一个优选实施方式中，所述负极收容板的第四表面抵靠于所述基板并与所述基板固定连接，所述第四表面的每个收容孔的边缘开设凹槽，每个连接片收容于对应一个所述凹槽中。

在一个优选实施方式中，所述冠簧包括顶端弧形部、底端弧形部及连接于所述顶端弧形部与底端弧形部且间隔设置的多个弹性臂；所述底端弧形部焊接于所述正极盖帽；所述弹性臂为弧形并向远离所述顶端弧形部与所述底端弧形部中心轴的方向凸起弯曲。

在一个优选实施方式中，每个连接凸起由对应一个所述穿孔的边缘向垂直于所述正极汇流母排的方向延伸而成；所述连接凸起与所述连通孔的数量相同且一一对应分布；所述连接凸起呈中空的圆柱状，所述收容槽与所述连通孔均呈圆柱状且同轴设置；所述连接凸起的外径小于或等于所述连通孔的直径，内径小于或等于所述冠簧的最大直径。

在一个优选实施方式中，所述爪片由对应的所述主体部向垂直于所述主体部的方向延伸而成，每个爪扣单元的多个所述爪片向对应一个所述主体部的中心弯曲形成弧形。

在一个优选实施方式中，所述汇流片还包括由相邻的多个爪扣单元之间围成的镂空孔。

在一个优选实施方式中，每个爪扣单元的所述连接片与所述爪片的数量相等且交叉间隔设置。

在一个优选实施方式中，所述收容孔呈圆柱状，每个爪扣单元的多个爪片围成一个横截面为圆形的收容空间，所述负极壳体远离所述正极盖帽的一端位于所述收容空间。

在一个优选实施方式中，所述基板开设多个贯穿所述基板的通孔，所述主体部的中心开设定位孔，所述通孔与所述定位孔的数量相同且一一对应分布。

在一个优选实施方式中，所述正极汇流母排还包括自所述正极汇流母排的部分边缘延伸形成的第一安装凸部，所述第一安装凸部开设贯穿所述第一安装凸部的第一安装孔；所述基板还包括自所述基板部分边缘延伸形成的第二安装凸部，所述第二安装凸部开设贯穿所述第二安装凸部的第二安装孔。

本发明提供的电池模组中，电池的正极盖帽上设有冠簧，能够与设置在正极汇流母排上的连接凸起弹性配合；负极汇流母排包括多个爪扣单元，能够与电池的负极壳体过盈配合并弹性连接。此外，电池的两端分别收容在收容板内，使连接更加安全可靠。该电池模组还有效降低了接触电阻，并提高了装配及维修效率。

【附图说明】

图1为本发明提供的电池模组部分组装时的立体结构示意图。

图2为图1所示的电池模组的正极汇流母排的立体结构示意图。