[发明专利]一种用于直线冲击设备的发射装置在审
申请号: | 201611111786.X | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106596126A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 柳惠君;商恩义;范彬彬;王章平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人: | 范晓斌,薛峰 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 直线 冲击 设备 发射 装置 | ||
1.一种用于直线冲击设备的发射装置,用于在冲击试验中发射汽车零部件,包括:
支撑架,呈门框状,用作安装基础,包括:横板及对应固定在其两侧的两个纵板;
动力装置,用于向所述发射装置提供发射动力,包括:
集气盒,用于存储高压气体,
气缸,具有相对的两端,其一端与所述集气盒连通,另一端固定在所述横板处,所述气缸具有活塞推杆,所述活塞推杆由所述横板的纵向穿出并可相对所述横板伸缩,
控制阀,布置在所述集气盒与所述气缸之间,用于控制所述集气盒和所述气缸之间气体的通断;和
发射支架,为独立结构,安装在所述两个纵板处且与它们形成滑动连接结构,用于在所述活塞推杆的推动下发射所述汽车零部件。
2.根据权利要求1所述的发射装置,其特征在于,所述滑动连接结构包括:
两个轨道,对应安装于所述两个纵板处;和
两个滑块,对应于所述两个轨道并分别与所述发射支架的两侧固定。
3.根据权利要求1或2所述的发射装置,其特征在于,所述发射支架包括:
发射支架本体,可相对所述两个纵板滑动;和
冲击物安装台,形成在所述发射支架本体的发射端,且其轴线与所述活塞推杆的轴线共线,以使所述活塞推杆的推力直接作用于所述冲击物安装台;
可选地,所述发射支架本体为矩形条状,
可选地,所述发射支架本体呈镂空结构。
4.根据权利要求3所述的发射装置,其特征在于,所述冲击物安装台设置在所述发射支架本体长度方向的二分之一处且凸出于所述发射支架本体形成T型结构。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的发射装置,其特征在于,还包括限位机构,设置在所述气缸处且随所述气缸伸缩,用于控制所述活塞推杆的冲程。
6.根据权利要求5所述的发射装置,其特征在于,所述限位机构包括:
至少两个限位杆,每一限位杆具有相对的两端,其一端沿纵向贯穿所述横板经连接板与所述活塞推杆固定在一起,另一端为自由端;
连接板,设置在所述活塞推杆的推出方向并与所述至少两个限位杆和所述活塞推杆前端固定;和
至少两个限位组件,对应于所述至少两个限位杆设置,每一限位杆处的限位组件布置在所述限位杆的自由端,用于阻止所述活塞推杆继续运动;
可选地,所述限位组件在所述限位杆处的位置可调。
7.根据权利要求6所述的发射装置,其特征在于,所述限位组件包括:
限位套,套在对应的限位杆的自由端,和
高能弹簧,安装在所述限位套内,用于缓冲所述限位套与所述横板受到的冲击力;
当所述活塞推杆冲击到预设冲程时,安装有所述高能弹簧的所述限位套挤压所述横板阻止所述活塞推杆继续运动;
当所述活塞推杆停止运动后,所述活塞推杆与所述发射支架分离,所述发射支架继续沿所述两个纵板继续高速冲击。
8.根据权利要求1所述的发射装置,其特征在于,还包括阻尼机构,对应设置在所述两个纵板中远离所述横板的端部处,所述阻尼机构用于阻止所述发射支架发射所述汽车零部件后继续运动。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的发射装置,其特征在于,每一阻尼机构包括:
阻尼挡块,设置在对应的纵板的内侧面的下方;
阻尼器安装块,设置在对应的纵板的内侧面处,所述阻尼器安装块呈L型,所述阻尼器安装块上安装有阻尼器,所述阻尼器与所述阻尼挡块通过接触挤压以阻止所述发射支架发射所述汽车零部件后继续运动。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的发射装置,其特征在于,所述集气盒的容积大于所述气缸的气体容积,以使所述发射装置一次充气多次发射;
可选地,所述控制阀为蝶阀或电磁阀。
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