[发明专利]一种将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置及方法

权利要求书

1.一种将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置，其特征在于：所述吊运装置包括吊装托架(4)、龙门吊上小车吊排(1)、龙门吊下小车吊排(2)和吊梁(3)，

所述吊装托架(4)包括槽钢架(41)、艏托架(42)和艉托架(43)，所述槽钢架(41)的一端与所述艏托架(42)垂直连接，所述槽钢架(41)的另一端与所述艉托架(43)垂直连接，所述艏托架(42)和艉托架(43)的侧面分别竖直设置有定位标杆(6)；

所述龙门吊上小车吊排(1)通过起重钢索(5)与所述艏托架(42)或艉托架(43)的两端连接；

所述吊梁(3)的上端通过起重钢索(5)与所述龙门吊下小车吊排(2)连接，所述吊梁(3)的下端通过起重钢索(5)与所述艉托架(43)或艏托架(42)连接,

所述艏托架(42)和艉托架(43)分别在槽钢架(41)两端呈对称设置,

所述槽钢架(41)的纵向与船舶(7)长度方向一致，所述艏托架(42)和艉托架(43)的长度方向分别与所述船舶(7)的宽度方向一致。

2.根据权利要求1所述的将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置，其特征在于：所述吊装托架(4)上设置有与船舶(7)底部形状一致的墩木(8)。

3.根据权利要求2所述的将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置，其特征在于：所述艏托架(42)的两端对称设置有艏托架凹槽(421)，所述艉托架(43)的两端对称设置有艉托架凹槽(431)，所述墩木(8)放置于所述艏托架凹槽(421)和艉托架凹槽(431)内。

4.根据权利要求1所述的将船舶移至岸上或干船坞内的吊运装置，其特征在于：所述吊梁(3)的上端和下端分别设置有供起重钢索(5)穿过的吊梁吊码，所述艏托架(42)和艏托架(43)的两端分别设置有供起重钢索(5)穿过的托架吊码。

5.一种利用上述权利要求1-4任一所述的吊运装置将船舶移至岸上或干船坞内的方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：

S1、将龙门吊通过起重钢索与吊装托架连接；

S2、通过龙门吊将吊装托架移至水面以下预定深度；

S3、将船舶拖带至吊装托架的一端，并通过带缆使船舶固定；

S4、将吊装托架移至船舶的正下方；

S5、精确调整船舶的位置；

S6、起升龙门吊，使吊装托架上升至与船舶底部接触，且使船舶底部坐于墩木上。

6.根据权利要求5所述的将船舶移至岸上或干船坞内的方法，其特征在于：步骤S1具体包括：将龙门吊下小车吊排与吊梁的上端通过起重钢索连接，再将吊梁的下端与吊装托架的艏托架或艉托架的两端通过起重钢索连接；将龙门吊上小车吊排与吊装托架的艉托架或艏托架的两端通过起重钢索连接。

7.根据权利要求5所述的将船舶移至岸上或干船坞内的方法，其特征在于：

步骤S2中，预定深度为吊装托架低于船舶最低点至少300mm。

8.根据权利要求5所述的将船舶移至岸上或干船坞内的方法，其特征在于：

步骤S3具体包括：将船舶拖带至吊装托架的艏托架端或艉托架端，并通过带缆固定，使得船舶长度方向的中心线与吊装托架纵向中心线平行，船舶宽度在吊装托架范围内；

步骤S4具体包括：将吊装托架缓缓移至船舶下方，当起重钢索与带缆相碰时，快速解开带缆，待起重钢索越过带缆时，迅速将带缆重新系固；

步骤S5具体包括：调整船舶的位置，使吊装托架上的定位标杆在纵向与船舶的相应肋位号对齐，在横向同时与船体中心线和吊装托架中心线在同一个铅垂面上。