[发明专利]一种模拟DPF失效的诊断装置和方法

权利要求书

1.一种应用模拟DPF失效的诊断装置的方法，所述模拟DPF失效的诊断装置包括与发动机排气管连通的第一质量流量计(2)，所述第一质量流量计(2)与第一流量调节阀(3)连通，所述第一流量调节阀(3)与DPF(4)进气口接通，还包括与所述第一流量调节阀(3)和DPF(4)并联连通的旁通管；

在发动机与第一质量流量计(2)之间的排气管上依次设有第一热电偶温度传感器(1)和第一颗粒物传感器装置，所述第一颗粒物传感器装置包括与排气管连通的第一稳流盒(8)、与所述第一稳流盒(8)连通的第一抽气泵(9)和与第一抽气泵(9)连通的第一颗粒物传感器(10)；

DPF(4)出气口排气管上依次设有第二热电偶温度传感器(7)和第二颗粒物传感器装置，所述第二颗粒物传感器装置包括与排气管连通的第二稳流盒(11)、与所述第二稳流盒(11)连通的第二抽气泵(12)和与第二抽气泵(12)连通的第二颗粒物传感器(13)，第一颗粒物传感器(10)和第二颗粒物传感器(13)采用漏电流式颗粒物传感器；

所述旁通管前端固定连通在位于第一质量流量计(2)和第一流量调节阀(3)之间的排气管，所述旁通管上依次设置第二流量调节阀(5)和第二质量流量计(6)，旁通管后端与DPF(4)的出气口端的排气管道连通；所述诊断装置装入车载诊断系统后，根据排气温度的不同对所测得的第一颗粒物传感器(10)和第二颗粒物传感器(13)的漏电流信号进行处理与补偿，实现第一颗粒物传感器(10)和第二颗粒物传感器(13)在不同排气温度时均能测得正确的颗粒物浓度信号；

其特征在于，所述方法包括以下步骤：

S1：发动机在稳态工况时，关闭第二流量调节阀(5)，打开第一流量调节阀(3)，此时模拟DPF(4)正常的工作状态；

S2：逐渐打开第二流量调节阀(5)，使部分排气流向旁通管，这样部分颗粒随着排气流出，此时模拟DPF(4)部分失效的状态；

S3：随着第二流量调节阀(5)开度的逐渐变大，流经旁通管的排气流量越来越大，完全关闭第一流量调节阀(3)，此时模拟DPF(4)完全失效的状态；

S4：记录不同工况和旁通管不同流量状态下第一颗粒物传感器(10)和第二颗粒物传感器(13)输出电压的变化规律，分析并确定DPF(4)完全失效状态时，第二颗粒物传感器(13)输出的极限值。

2.根据权利要求1所述的应用模拟DPF失效的诊断装置的方法，其特征在于，所述第一颗粒物传感器装置通过螺纹接口安装在发动机排气管上。

3.根据权利要求1所述的应用模拟DPF失效的诊断装置的方法，其特征在于，所述第二颗粒物传感器装置通过螺纹接口安装在发动机排气管上。