[发明专利]用于机动车辆的暖通空调系统的出气口

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆的暖通空调系统的出气口，其中该出气口具有限定排气开口的主体，至少一个纵长百叶窗在排气开口上延伸，至少一个纵长百叶窗绕纵向轴线可枢转。机动车辆的暖通空调系统的至少一个电气或电子显示和/或操作元件被集成在至少一个百叶窗中，其中每个显示和/或操作元件通过所述百叶窗承载并且与所述百叶窗的大体上平坦的表面大体上齐平。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的暖通空调系统的出气口，其中该出气口具有排气开口，至少一个纵长百叶窗——其可以绕纵向轴线枢转——在排气开口上延伸。

背景技术

在机动车辆的情况下，用于将受控量的环境空气或加热或冷却空气输送且引导到车辆内部的部件被称为出气口或调风器。流出的气流的强度可以例如通过设置在出气口上游的风扇来调节。

出气口包含一种格栅，该格栅通常由许多可调节的百叶窗形成，也被称为空气挡板、肋或翼，利用该格栅可以改变从排气开口离开的气流的流动方向。百叶窗通常通过设置在百叶窗总成上的片或通过靠近百叶窗总成设置的控制轮手动地调节。

许多出气口通常分布在仪表盘——也被称为仪表板——的宽度上，例如一个可以设置在左边且一个在右边且一个或两个在中间，以便能够满足不同车辆乘员在通风、加热和冷却方面的个别要求。

在现代乘用车辆中，仍然存在有限空间的利用问题。这个问题通过在机动车辆内部(例如车辆的中央控制台上)提供越来越大的屏的趋势而恶化。尽管屏使得容纳多种功能——这些功能可以通过在屏上的相应操纵以软件辅助的方式控制——成为可能，但是屏显著地减少了用于以硬件形式提供的各种按钮和操作旋钮——例如用于控制车辆的启动-停止功能或车辆的停车辅助或用于控制暖通空调系统等——所需的空间。

一种大体为所述类型的出气口从EP 1 842 702 B1已知作为用于车辆的乘客舱的空气分配系统的一部分。从出气口到乘客舱中的空气的流动通过激活装置来控制，该激活装置包含接近传感器，该接近传感器旨在在检测到身体(例如手)在距出气口短距离处存在之后激活出气口。

同样泛型的文献DE 10 2012 021 519 A1公开了一种用于机动车辆的通风系统，该通风系统具有用于选择机动车辆内气流将被引导朝向的通风区域的显示和操作单元，且具有用于控制可变可调节出气口的控制单元，以使这些将气流引导到通风区域。

同样泛型的文献DE 10 2010 018 105 A1公开了一种车辆驾驶舱，该驾驶舱包含通风空调系统的至少一个出气口以及用于检测用户输入的操作装置。如果在操作装置的操作期间用户的手或臂位于例如监控的空间区域中，则通风空调系统以在由用户操作操作装置期间不产生手和臂的区域中的气流的方式来控制。

发明内容

在此基础上，本发明的主题的新出气口的目的是提供一种利用其减轻用于容纳机动车辆内部的显示和/或操作元件的空间相关问题的出气口。

该目的通过具有在下面权利要求中所阐述的特征的出气口来实现。

根据出气口，机动车辆的暖通空调系统的一个或多个电气或电子显示和/或操作元件被集成在出气口的至少一个百叶窗中，其中每个显示和/或操作元件通过百叶窗承载并且与百叶窗的大体上平坦的表面大体上齐平。

因此，出气口的百叶窗还可以具有本应必须设置在用于加热和通风或气候控制的单独仪表板上的功能并且位于人体工程学上特别有利的位置。

可以集成在出气口的百叶窗中的电子显示元件是例如微型发光二极管(LED)或非常小的屏显示装置，当它们是触敏的时，它们也可以用作操作元件。相应地合适的纯操作元件是例如微型开关或电容式接触或接近传感器。

当百叶窗具有横向于其纵向方向的一定宽度和厚度时，与一个或多个显示和/或操作元件大体上齐平的百叶窗的表面特别是百叶窗的宽侧或窄侧，通常，其中宽度大于厚度几倍。