[发明专利]悬挂装置有效
申请号: | 201611115288.2 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN107009930B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 康斯坦丁·洛雷;约翰·戴默尔 | 申请(专利权)人: | 格拉默公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52;B60N2/54 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 德国安贝格乔治-*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 装置 | ||
1.用于交通工具座椅(2)的悬挂装置(1),所述悬挂装置包括上悬挂部分(3)和下悬挂部分(4),所述上悬挂部分和所述下悬挂部分能通过第一旋转连接器(5)和第二旋转连接器(6)彼此连接,其特征在于,
第一弹簧单元(7)一方面能够在第一端部区域(8)中通过调节装置(9)而连接至所述第一旋转连接器(5),并且所述第一弹簧单元另一方面能够在第二端部区域(10)中连接至所述下悬挂部分(4),其中所述第一弹簧单元(7)的位置能够通过所述调节装置(9)来调节,以便调节所述悬挂装置(1)的弹簧力和弹簧刚度;
所述调节装置还包括调节元件(33),第一杆元件(36)通过第二旋转轴线(30)而以能枢转的方式布置在所述调节元件(33)上,其中第二杆元件(37)通过第三旋转轴线(31)而以能枢转的方式布置在所述第一杆元件(36)上,并且所述第二杆元件(37)通过第四旋转轴线(32)而以能枢转的方式连接至所述第一旋转连接器(5)。
2.根据权利要求1所述的悬挂装置(1),其特征在于,所述第一弹簧单元(7)的所述第一端部区域(8)能够通过所述调节装置(9)调节就位,其中所述第二端部区域(10)的位置实质上是恒定的。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的悬挂装置(1),其特征在于,所述悬挂装置(1)包括至少一个减振器(22),其中所述减振器(22)的第一端部区域能够连接至所述调节装置(9)。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的悬挂装置(1),其特征在于,所述第二旋转连接器(6)设计成比所述第一旋转连接器(5)更长。
5.根据权利要求1或2所述的悬挂装置(1),其特征在于,所述调节装置(9)包括旋转杆(15),所述旋转杆相对于所述第一旋转连接器(5)是固定的,所述旋转杆以能旋转的方式围绕第一旋转轴线(29)安装,所述第一旋转轴线相对于所述第一旋转连接器(5)是固定的,所述调节装置还包括调节元件(33),所述调节元件能够沿着位移轴线(35)发生位移。
6.根据权利要求5所述的悬挂装置(1),其特征在于,所述位移轴线(35)对应于所述第一旋转轴线(29)。
7.根据权利要求1所述的悬挂装置(1),其特征在于,所述第一弹簧单元(7)由弹簧形成,其中所述弹簧为张紧弹簧。
8.根据权利要求5所述的悬挂装置(1),其特征在于,所述第一弹簧单元(7)至少操作地连接至所述第二杆元件(37)。
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