[发明专利]支柱安装轴承单元

权利要求书

1.一种用于将车轮支柱单元与车身连接的支柱安装件和轴承组件，所述支柱单元包括带有沿着中心轴线延伸的轴的减震器和具有负载中心线的悬架弹簧，所述组件包括：

支柱安装件，具有上端和下端、大致在所述上端和下端之间延伸的中心孔以及设置在所述上端和下端之间并且围绕所述支柱安装件的中心孔周向延伸的大致环形的上座圈表面，所述上端配置成与车身固定连接并且具有基本上垂直于所述减震器的中心轴线延伸并且可设置成抵靠着车身表面的大致平坦的附接表面，所述支柱安装件的中心孔配置成接收所述减震器的轴的上端并且具有大体上与减震器的中心轴线共线延伸的中心线；

大致环形的第一轴承座圈，设置在所述支柱安装件的上座圈表面上或由其提供，并具有中心轴线，所述第一轴承座圈的轴线大体上与所述悬架弹簧的中心线同轴或平行；

弹簧座，与所述支柱安装件可移动地联接并且具有带有大致环形的下座圈表面的上端和带有可由所述悬架弹簧的上端接触的大致圆形的接合表面的下端，所述弹簧座的接合表面具有中心和直径；

大致环形的第二轴承座圈，设置在所述弹簧座的下座圈表面上或由其提供，并且布置成大体面向所述第一轴承座圈且与之轴向间隔开；以及

多个滚动元件，设置在所述第一轴承座圈和第二轴承座圈之间，以便形成轴承；

其中，所述支柱安装件和所述弹簧座的尺寸和配置使得所述弹簧座的接合表面的直径与支柱安装件的附接表面和弹簧座的接合表面的中心之间的轴向距离的比率大于二(2)；

所述第二轴承座圈具有的直径大于所述第一轴承座圈的直径，并且围绕所述第一轴承座圈部分地周向设置；或者所述第一轴承座圈具有的直径大于所述第二轴承座圈的直径，并且围绕所述第二轴承座圈部分地周向设置；

所述支柱安装件圆柱形本体包括内金属板，所述内金属板具有中心管状部分和从该中心管状部分径向向外延伸的大致圆形的凸缘部分、以及模制到所述内金属板上的大致圆柱形的外聚合物本体。

2.根据权利要求1所述的支柱安装件和轴承组件，其中，所述轴承具有节圆直径，并且所述第一轴承座圈表面形成在所述支柱安装件上，使得所述轴承节圆直径与该节圆直径的中心和支柱安装件的附接表面之间的轴向距离的比率大于三(3)。

3.根据权利要求2所述的支柱安装件和轴承组件，其中：

所述支柱安装件和所述弹簧座的尺寸和配置使得所述弹簧座的接合表面的直径与所述支柱安装件的附接表面和弹簧座的接合表面中心之间的轴向距离的比率大于三(3)；以及

所述第一轴承座圈表面形成在所述支柱安装件上，使得所述轴承节圆直径与该节圆直径的中心和所述支柱安装件的附接表面之间的轴向距离的比率大于五(5)。

4.根据权利要求1所述的支柱安装件和轴承组件，其中，所述支柱安装件包括提供所述支柱安装件下端的大致圆柱形中心部分和从所述圆柱形中心部分径向向外延伸并提供所述支柱安装件上端和附接表面的大致环形凸缘部分，所述第一轴承座圈表面形成在所述圆柱形部分上并且具有大致邻近所述支柱安装件的凸缘部分定位的至少一部分，并且所述支柱安装件的凸缘部分包括多个通孔，每个通孔配置成接收可与车身接合以将所述支柱安装件固定地连接到车身的单独的紧固件。

5.根据权利要求4所述的支柱安装件和轴承组件，其中：

所述第一轴承座圈表面形成在所述支柱安装件上，使得所述第一轴承座圈的轴线相对于所述支柱安装件的中心孔的中心线歪斜，以便限定具有大于零度数值的角度，并且所述弹簧座与所述支柱安装件联接，以便可围绕所述第一轴承座圈的轴线倾斜地位移；以及

所述支柱安装件包括楔形的圆柱形本体，其具有邻近所述支柱安装件下端并且围绕所述第一轴承座圈的轴线周向延伸的大致圆形的倾斜支撑表面，所述支柱安装件的支撑表面具有相对于所述支柱安装件上端的最近侧轴向位置和相对于所述支柱安装件上端的最远侧轴向位置，所述第一轴承座圈设置在所述支柱安装件的支撑表面上。