[发明专利]用于涡轮翼型件的填角优化有效
申请号: | 201611115593.1 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN107060891B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | J.P.布勒;R.S.班克;V.H.S.科雷亚;B.K.科塞蒂 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴俊;刘林华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 翼型件 优化 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机的叶片,其包括:
翼型件,其具有限定压力侧和吸入侧的外壁,所述外壁从前缘沿翼弦方向延伸至后缘,并且从根部沿翼展方向朝末端延伸;
末端壁,其跨越所述外壁的所述压力侧和所述吸入侧并且与所述外壁交叉来形成至少一个转角且限定末端通道,其中所述外壁具有所述转角处的第一厚度,而所述末端壁具有所述转角处的第二厚度;
冷却通路,其具有沿所述末端壁定位并且由所述末端壁和所述外壁至少部分地限定的一部分;
设置在所述外壁内的末端架,其中所述外壁延伸超过所述末端壁,以限定所述末端架处的外部转角和所述末端壁处的内部转角,所述外部转角或所述内部转角中的一个限定所述转角;
填角,其位于所述内部转角或所述外部转角中的至少一个处并且具有所述第一厚度和所述第二厚度中的较大一个的至少1.5倍的有效半径;以及
至少一个膜孔,其延伸穿过所述填角来将所述冷却通路流体地联接于所述翼型件和所述末端通道的外部。
2.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述至少一个膜孔延伸穿过所述压力侧或所述吸入侧中的至少一个。
3.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述填角位于所述外部转角和所述内部转角两者处,其中所述至少一个膜孔穿过两个填角。
4.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述内部转角或所述外部转角中的所述至少一个沿所述末端壁沿翼弦方向延伸,所述填角沿所述内部转角或所述外部转角中的所述至少一个沿翼弦方向延伸,并且所述至少一个膜孔包括多个膜孔。
5.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述有效半径为所述第一厚度和所述第二厚度中的较大一个的至少2.0倍。
6.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述有效半径为所述第一厚度和所述第二厚度中的较大一个的至少4.0倍。
7.根据权利要求6所述的叶片,其特征在于,所述有效半径为所述第一厚度和所述第二厚度中的较大一个的小于10.0倍。
8.根据权利要求7所述的叶片,其特征在于,所述叶片还包括由所述内部转角或所述外部转角中的所述至少一个限定的角,其中所述角确定所述有效半径。
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