[发明专利]一种汽车加油口盒安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车内零部件的安装结构；尤其涉及一种汽车加油口盒安装结构。

背景技术

随着人民生活水平的提高，顾客对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求不断增加。同时对油箱门的使用舒适性要求也不断提升。

目前所有车型的加油口盒均存在两方面问题：1、加油口盒容易锈蚀问题；2、加油口盒和汽车侧围外蒙皮间安装的间隙断差问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有解决加油口盒容易锈蚀，和加油口盒与汽车侧围外蒙皮安装配合处有间隙段差的问题。

本发明的目的在于提供一种汽车加油口盒安装结构，包括侧围外蒙皮和加油口盒，其特征在于，所述加油口盒采用塑料制成，所述侧围外蒙皮与加油口盒间通过卡接结构连接。

进一步，所述卡接结构包括在所述加油口盒口部形成的卡槽、和在侧围外蒙皮上开设的与之配合的卡孔，所述卡槽与卡孔的两侧配合限位。

进一步，所述卡槽与所述卡孔两侧配合的是在所述加油口盒口部外侧形成的翻边部、和在加油口盒外侧上设有的限位部，所述限位部和翻边部配合形成卡槽的两侧。

进一步，所述翻边部是绕加油口盒口部一周的环形翻边。

进一步，在所述加油口盒和侧围外蒙皮之间设有限转结构。

进一步，所述限转结构包括在加油口盒上转动径向形成的限位凸起、和在所述卡孔内壁形成的限位凹槽，所述限位凸起与限位凹槽配合限制加油口盒转动。

进一步，所述限位结构包括两组，分别置于加油口盒与侧围外蒙皮配合的两侧。

进一步，每组所述限位结构中的限位凸起包括三个，其中两个与所述限位凹槽的侧槽壁抵合，另一个与限位凹槽的槽底抵合。

本发明的有益效果为：

1、塑料成型的加油口盒相比与现有金属材料制成的加油口盒，不会出现锈蚀的问题。加油口盒卡接在侧围外蒙皮上，由于加油口盒采用塑料成型，侧围外蒙皮与加油口盒之间不会出现现有的金属焊接变型，二者之间的安装后的精度会更接近原有设计；同时塑料相较于金属其具有良好的变型，通过其变型能够避免二者间的缝隙和断差。

2、卡槽与卡孔的配合结构简单。同时由于是金属的侧围外蒙皮卡在卡槽内，卡槽能保护卡孔的边缘。

3、当加油口盒与侧围外蒙皮之间的配合是圆形配合时，限位结构能够限制加油口盒的转动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为侧围外蒙皮的结构示意图；

图2为本发明的安装结构示意图；

图3为本发明的装配示意图；

图4为图2的局部放大图；

图中：侧围外蒙皮1、卡孔11、凸起12、限位凹槽13、加油口盒2、限位部21、限位凸起22。

具体实施方式

本发明汽车加油口盒安装结构包括通过卡接结构连接的侧围外蒙皮和加油口盒2。

参见图1，在侧围外蒙皮1上开设有用于安装加油口盒2的卡孔11，在卡孔11的内壁凸出有四个凸起12，四个凸起12两两一组分布在卡孔11的左右两侧。同侧的两个凸起12与卡孔11内壁配合形成限位凹槽13。

参见图2、图3，加油口盒2的外轮廓呈半球状，在加油口盒2的口部形成有与卡孔11配合的卡槽。卡槽的一侧是加油口盒2口部的翻边部，另一侧是形成与加油口盒2上的限位部21，在翻边部和限位部21的作用下，使卡孔11的两侧位于卡槽内。

加油口盒2和侧围外蒙皮1通过卡槽和卡孔11配合构成的卡接结构连接在一起。在本实施例中，翻边部是加油口盒2口部的环形翻边；当然翻边部也可以是非连续的部分翻边。

为了防止加油口盒2相对于侧围外蒙皮1转动，在二者配合处的两侧分别设置有一组限转结构。参见图2，在加油口盒2的右侧的径向上形成有三个限位凸起22，三个限位凸起22与限位凹槽13配合实现加油口盒2的转动限位。参见图4，三个限位凸起22中的两个分别与限位凹槽13的两侧槽壁抵触，另一限位凸起22与限位凹槽13的槽底抵触。左右两组限位结构的设置方式，能平衡的对加油口盒2的进行限转。

在环形翻边一周的外边缘上设有橡胶翻边，橡胶翻边贴合在所述侧围外蒙皮1上。

在本发明中的加油口盒2采用塑料一次成型。