[发明专利]一种基于FFD和IMIS技术的地面数据处理系统

说明书

本发明公开了一种基于FFD和IMIS技术的地面数据处理系统，其特征在于，包括维修保障支持系统、地面综合数据处理分析系统、HUMS数据地面分析处理系统及加固便携式服务器，实现了对整机及机群物理构型、软件构型的科学管理，解决了当前存在的装备交装后缺乏对整机技术状态实现有效管理的问题，为装备使用管理部门制定作战及作训决策提供了科学依据，提高了装备的可用性、安全性。本发明还实现了维修作业的信息化管理，可以为机务作业提供计划管理、作业技术支持、保障要素管理及寿命预测等功能，解决了当前存在的维修作业管理复杂、耗时及缺少可信数据支撑的问题，降低了机务作业强度及装备使用维修作业管理成本。

技术领域

本发明提供一种基于FFD和IMIS技术的地面数据处理系统，属综合保障领域。

背景技术

本发明主要用于装备使用维修作业的信息化管理、构型管理、综合保障要素管理及故障诊断隔离。涉及的主要技术有以工卡为驱动的信息化使用维修作业管理技术、基于综合采集数据的故障诊断隔离技术、基于.net的多系统集成技术。

目前，直升机使用维修作业管理中，装备管理部门在下发作业指令时往往只包含简单的作业项目，机务拿到作业指令后需查询手册或根据经验进一步梳理作业流程，作业所需人力、工具、设备、备件等，完成作业后，需手签对任务进行闭环。整个作业过程通过纸质文件管控，涉及手签确认项目较多，程序复杂，耗时较多。作业指令中缺少作业流程及作业所需综合保障要素支持，造成使用维修作业所需准备时间较长，对人力人员素质要求较高的状况，极大的影响了装备的使用维修效率，降低了综合保障效能。

除此之外，目前用户缺少有效的直升机机群及单机技术状态管理手段。寿命件的计时只能通过人工计时的方法实现，计时颗粒度较大，且容易收到人为因素影响，精确度不高。部件更换及维护后，只能在每个部件的履历文件上记录部件最新状态，且履历文件所能记录内容有限，在发生串换件的情况时，需从上百本履历文件中查找串换件信息，串换后的部件状态无法与直升机有效匹配。导致服务通报无法及时有效落实，质控部门无法对整机的完好状态进行便捷可靠的管理，作训部门无法了解整个机群的完好状态，严重影响飞行安全及装备的出动率。

在故障诊断隔离方面，目前部队配备的地面数据处理站只能实现部分飞参数据的二维分析，为故障诊断隔离提供数据支撑，且数据类型有限，无法为故障诊断及隔离提供有效支持。机务人员只能根据经验及部分手册通过部件更换来进行故障诊断及隔离。这种方法工作效率低下，且对机务人员经验及素质要求较高。在确定故障源后，缺少有效的手段对已发现的故障现象、排故流程进行管理无法获取故障特征数据，导致后续发生同类故障时缺少诊断隔离依据，需重新进行分析，历史数据重用性较低。

本发明通过面向用户的以工卡为驱动的信息化使用维修作业管理技术提供维修作业的信息化管理，包括作业流程的信息化流转，作业工卡及工卡包的定制、直升机整机及机群的技术状态管理。通过综合数据采集分析处理系统，实现故障的诊断隔离。通过基于.net的多系统集成技术构建集故障诊断隔离、使用维修作业管理、技术状态管理等要素的高效便捷的综合保障体系。

发明内容

发明目的：为了提供装备快速一体化综合保障解决方案，本发明提出了一种基于FFD和IMIS技术的地面数据处理系统。

技术方案：一种基于FFD和IMIS技术的地面数据处理系统，其特征在于，包括维修保障支持系统、地面综合数据处理分析系统、HUMS地面分析处理系统及加固便携式服务器，其中，

维修保障子系统，以使用维修作业流程为核心，以地面综合数据处理分析系统及HUMS地面分析处理系统分析报表为输入，以维修作业工卡为驱动构建快速一体化维修保障体系，系统以故障报表数据为输入，生成维修作业指令，关联相关作业工卡或共卡包，由装备使用管理部分签发信息化作业指令，后勤保障部门根据作业指令内包含的资源需求配发所需工具、设备及备件，机务部门接收指令后，根据指令内容及资源开展相关作业，作业完成后通过电子审签实现作业的闭环；