[发明专利]车辆振动装置

权利要求书

1.一种用于车辆座椅或车辆车厢的车辆振动装置，包括下部和通过减振器件相对于所述下部弹性安装的上部，所述上部通过至少一个枢转轴承安装在所述下部上，其中第一枢转轴承包括至少一个第一杆，所述第一杆的第一端通过第一枢转轴线附接至所述下部，并且所述第一杆的第二端通过第二枢转轴线附接至所述上部，

其特征在于，所述上部以悬挂方式安装在所述下部上，其中，当在竖直方向上观察时，所述第一杆的所述第二端位于所述第一杆的所述第一端的下方，并且

能够通过调节器件至少改变所述第一杆的所述第一端的位置，其中旋转和平移运动能得到补偿。

2.根据权利要求1所述的车辆振动装置，其特征在于，所述第一枢转轴承包括至少一个第二杆，所述至少一个第二杆的第一端通过第三枢转轴线布置在所述下部上，并且所述至少一个第二杆的第二端通过第四枢转轴线布置在所述上部上，当在竖直方向上观察时，所述第二端位于所述第一端的下方。

3.根据权利要求1或2所述的车辆振动装置，其特征在于，所述车辆振动装置具有至少一个第二枢转轴承，并且所述下部和所述上部能够通过所述至少一个第一枢转轴承和所述至少一个第二枢转轴承互连。

4.根据权利要求1所述的车辆振动装置，其特征在于，所述下部的至少一个第一杆元件能够通过所述调节器件围绕枢转轴线枢转，并且所述第一杆的第一端能够通过第一枢转轴线连接至所述第一杆元件，所述至少一个第一杆元件大致沿竖直方向或者与竖直方向成角度地延伸。

5.根据权利要求4所述的车辆振动装置，其特征在于，所述调节器件具有布置在所述下部上的至少一个曲柄元件，所述至少一个曲柄元件具有第一端和第二端，第一连接杆的第一端能枢转地布置在所述曲柄元件的第一端处，并且所述第一连接杆的第二端能枢转地布置在所述第一杆元件上。

6.根据权利要求5所述的车辆振动装置，其特征在于，第二连接杆的第一端能够布置在所述曲柄元件的第二端上，并且第二连接杆能够通过所述第二连接杆的第二端枢转地连接至所述下部的至少一个第二杆元件。

7.根据权利要求4所述的车辆振动装置，其特征在于，所述调节器件包括至少一个致动器，所述至少一个致动器能够连接至所述下部，并且所述第一杆元件能够通过所述至少一个致动器围绕旋转轴线枢转。

8.根据权利要求1、2、4、5、6、7中任一项所述的车辆振动装置，其特征在于，所述调节器件能够手动或自动致动。

9.根据权利要求1、2、4、5、6、7中任一项所述的车辆振动装置，其特征在于，通过减振器件，可枢转上部的枢转运动受到能抵消所述枢转运动的减振力，其中所述减振器件能够连接至所述第一杆，或者所述减振器件布置在所述上部与所述下部之间。

10.根据权利要求1、2、4、5、6、7中任一项所述的车辆振动装置，其特征在于，所述下部是所述车辆座椅的下部，所述车辆座椅的所述下部连接至车辆车身部分或框架，或连接至车辆车厢部分。