[发明专利]一种电动汽车充电桩电缆用哑光PVC护套料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电桩电缆用哑光PVC护套料，具体属于电缆材料及制备方法领域，该PVC包括以下原料组分及其重量份数：PVC树脂100份、热塑性聚氨酯弹性体20‑30份、消光剂5‑20份、增塑剂45‑65份、填充剂30‑55份、热稳定剂4‑10份、抗氧剂0.3‑0.8份、润滑剂0.5‑1.5份。本发明所制备的电动汽车充电桩电缆用哑光PVC护套料，符合GB/T 8815‑2008标准规定的关于90℃聚氯乙烯护套料HⅡ‑90的全部性能，且加工性能优良；成品表面呈现哑光效果；制成电缆可满足CQC1103‑2014标准中规定EV‑VV、EV‑VVPV的要求；符合RoHS标准，对环境友好无害。

技术领域

本发明涉及电缆材料及制备方法领域，具体涉及一种电动汽车充电桩电缆用哑光PVC护套料及其制备方法。

背景技术

未来10年是中国新能源汽车发展的战略机遇期，国家高度重视电动汽车的发展，“十二五”规划纲要中，把新能源汽车列为战略性新兴产业之一，国家将加大投资建设充电网，电动汽车及充电网络将迎来快速发展期，与之相配套的电缆行业也将迎来良好的市场机遇。无论是从产业转型还是能源战略角度，充电桩电缆的未来前景都十分广阔。

电线电缆用软聚氯乙烯塑料的国标GB/T 8815-2008中规定的耐温等级较高的HⅡ-90护套料，其热空气老化条件为135℃×240h、热失重条件为115℃×240h，条件苛刻，一般90℃聚氯乙烯护套料虽然性能可以满足要求，但是制成的电缆较硬，不便于弯曲。而目前电动汽车传导充电系统用电缆在满足GB/T 8815-2008中H Ⅱ-90要求的同时，还要满足相容性试验、曲绕试验和扭摆试验，另外制成的电缆表面要呈现哑光的效果，这就对材料提出了更高的要求，不仅要求耐温等级高、硬度要软、耐迁移性能优良，而且表面哑光。

目前虽然国内有很多厂家可以制备耐温等级90℃聚氯乙烯护套料，但是一般表面光亮，且无法通过相容性试验、曲绕试验和扭摆试验。因此，需要发明一种电动汽车充电桩电缆用哑光PVC护套料。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种电动汽车充电桩电缆用哑光PVC护套料及其制备方法，克服现有技术中存在的90℃聚氯乙烯护套料硬度硬、易迁移和不易弯曲，且表面光亮的缺陷。

为了实现上述目的或者其他目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种电动汽车充电桩电缆用哑光PVC护套料，包括以下原料组分及其重量份数：

优选地，所述PVC树脂为聚合度1300的PVC树脂。

优选地，所述热塑性聚氨酯弹性体为特殊耐高温的聚酯型TPU。具体地，聚酯型TPU为购自亨斯迈公司的耐高温TPU。

优选地，所述消光剂选自消光PVC树脂、氯化硅与丁二烯共聚物、丙烯酸酯类共聚物的一种或多种的组合。

更优选地，消光PVC树脂选自TYXG-5型消光PVC树脂。

丙烯酸酯类共聚物为丙烯酸-丙烯酸羟丙酯共聚物。

优选地，所述增塑剂选自偏苯三酸三辛酯、聚酯增塑剂、环氧大豆油中的一种或多种的组合。

优选地，所述填充剂为细度2500目以上的碳酸钙中的一种或多种的组合。

优选地，所述热稳定剂选自钙锌复合热稳定剂、有机锡类热稳定剂中的一种或两种的组合。

优选地，所述抗氧剂选自四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯(即抗氧剂1010)、三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯(即抗氧剂168)、2，2-二(4-羟基苯基)丙烷(即双酚A)中的一种或多种的组合。