[发明专利]一种膜片定位夹紧装置有效
申请号: | 201611118640.8 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN106840580B | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 蒋博;李辰;张冰冰;毕志献;陈星;郑永熙;朱浩;李睿劬;江海南;马雁捷;吴健;宋可清;林键 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 徐辉 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 膜片 定位 夹紧 装置 | ||
1.一种膜片定位夹紧装置,包括开槽螺母(102)、左旋螺杆(101)、右旋螺杆(103)、调节环(104);
所述开槽螺母(102)的内部为依次设置的左旋螺纹孔、卡槽和右旋螺纹孔;左旋螺纹孔具有左旋内螺纹,左旋内螺纹沿周向每隔21.5°开有圆心角为23.5°的长槽,左旋内螺纹沿周向形成牙槽交错结构;右旋螺纹孔具有左旋内螺纹,右旋内螺纹沿周向每隔21.5°开有圆心角为23.5°的长槽,右旋内螺纹沿周向形成牙槽交错结构;卡槽用于定位放置调节环(104)
左旋螺杆(101)的外螺纹与开槽螺母(102)左旋螺纹孔的内螺纹匹配,外螺纹沿周向每隔21.5°开有圆心角为23.5°的长槽,外螺纹沿周向形成牙槽交错结构;左旋螺杆左端面为止口,用于与风洞激波管连接;左旋螺杆(101)的内部具有与风洞激波管直径相同的通孔;
其特征在于:
右旋螺杆(103)的外螺纹与开槽螺母(102)右旋螺纹孔的内螺纹匹配,外螺纹沿周向每隔21.5°开有圆心角为23.5°的长槽,外螺纹沿周向形成牙槽交错结构;右旋螺杆右端面为止口,用于与风洞喷管的扩散段连接;右旋螺杆(103)的内部具有通孔,通孔为风洞喷管的喉道段,喉道段的入口为风洞喷管的入口,喉道段的出口端与风洞喷管的扩散段密封连接;
所述调节环(104)为圆环结构,右端面的外环为环状凸起,用于抵靠膜片的外缘;当左旋螺杆(101)插入旋紧时,左旋螺杆(101)的右端面紧靠调节环(104)的左端面,右旋螺杆(103)旋紧时,将膜片压紧至调节环(104)的右端面;
压缩空气经左旋螺杆(101)内的长槽调节环(104)内部,作用在膜片左端,当膜片破裂后,压缩空气经右旋螺杆(103)的长槽进入风洞喷管。
2.根据权利要求1所述膜片定位夹紧装置,其特征在于,左旋螺杆(101)的止口和右旋螺杆(103)的止口分别具有用于放置环形密封圈的凹槽;左旋螺杆(101)与风洞激波管密封连接,右旋螺杆(103)与风洞喷管的扩散段密封连接。
3.根据权利要求1所述膜片定位夹紧装置,其特征在于,还包括轴承座(105)和架车(106),轴承座(105)用于支撑开槽螺母(102),同时保证开槽螺母旋转轨迹,架车(106)用于将膜片定位夹紧装置通过轮组支撑在为风洞洞体预先铺设的轨道上。
4.根据权利要求1所述膜片定位夹紧装置,其特征在于,还包括两组导向杆,左旋螺杆(101)的法兰上设有两个导向杆通孔,右旋螺杆(103)的法兰上设有两个导向杆通孔,第一组导向杆的两根导向杆分别经法兰上设有两个导向杆通孔插入到架车上,第二组导向杆的两根导向杆分别经法兰上设有两个导向杆通孔插入到架车上,当更换膜片时,左旋螺杆(101)沿第一组导向杆移动,右旋螺杆(103)沿第二组导向杆移动。
5.一种基于权利要求1所述膜片定位夹紧装置的安装方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)左旋螺杆(101)旋转至外螺纹的牙部对准开槽螺母(102)左旋内螺纹槽部,并拔出左旋螺杆(101);同时将右旋螺杆(103)旋转至外螺纹的牙部对准开槽螺母(102)右旋内螺纹槽部,并拔出右旋螺杆(103);
(2)将破裂的膜片取出,再将调节环(104)取出;
(3)左旋螺杆(101)的外螺纹的牙部对准开槽螺母(102)左旋内螺纹槽部的方式,将左旋螺杆(101)插入开槽螺母(102)内部;
(4)将调节环(104)放置在开槽螺母(102)的卡槽内,右端放置新膜片;
(5)右旋螺杆(103)的外螺纹的牙部对准开槽螺母(102)右旋内螺纹槽部的方式,将右旋螺杆(103)插入开槽螺母(102)内部;旋转开槽螺母(102)至左旋螺杆(101)和右旋螺杆(103)同时和开槽螺母(102)啮合;
(6)进行风洞实验。
6.根据权利要求5所述方法,其特征在于,步骤(1)执行前还包括,将左旋螺杆(101)的左端法兰以止口与风洞激波管定位,再通过螺栓固定;右旋螺杆(103)右端法兰以止口与风洞喷管的扩散段定位,再通过螺栓固定。
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