[发明专利]一种汽车电线用PVC绝缘料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车电线用PVC绝缘料及其制备方法，具体属于电缆材料领域。该PVC绝缘料包括如下原料组分及重量份：PVC树脂100份、增塑剂40‑60份、碳酸钙10‑30份、热稳定剂4‑10份、除味剂0.2‑5份、润滑剂1‑3份、抗氧剂0.4‑1.0份。本发明制备的低气味汽车电线用PVC绝缘料不仅性能符合汽车电线ISO 6722:2006要求，满足环保性、耐热性能、耐寒性能、耐油性能，而且气味小，可满足汽车厂家对于气味的严格要求。

技术领域

本发明涉及电缆材料及其制备方法领域，尤其涉及一种汽车电线用PVC绝缘料及其制备方法。

背景技术

近年来，汽车在中国主要大中城市已越来越普及，需求量逐年增长，中国已成为全球最大的汽车生产国和使用国，中国的汽车市场在未来很长的一段时间内还将朝气蓬勃的发展。因此，汽车配套的零部件需求量也相当巨大，其中作为汽车必备的材料，汽车线的需求量也是十分可观的。

汽车用电线有别于普通电线电缆，由于汽车内部是个十分复杂的小环境，存在震荡、摩擦、臭氧、油污、高温、寒冷等各种复杂条件，这就要求汽车电线具有耐热、耐寒、耐磨、耐油等功能；同时汽车又是人们日常使用的产品，与人的接触时间长，不仅要求环保，而且需要对人身不能造成危害和不适，因此汽车线用材料不能产生较大的气味，对消费者使用造成影响。因此，越来越多的厂家提出对汽车电线材料进行气味检测，对其限定气味等级，保证产品的适用性。

目前，市场上汽车电线所用材料以PVC料和辐照交联聚烯烃料两种为主，而PVC料由于价格低廉、性能稳定、生产效率高，一直为多数生产厂家所用。但是PVC材料由于树脂、增塑剂的材料属性造成其具有一定的气味，进行气味检测时均不合格，消费者在试用过程中会有不适感。因此，需要发明一种低气味的汽车电线用PVC绝缘料。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车电线用PVC绝缘料及其制备方法，克服现有技术中存在的汽车电线用PVC绝缘料气味大、各性能不能兼顾的缺陷。

为了实现上述目的或者其他目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种汽车电线用PVC绝缘料，包括如下原料组分及重量份：

优选地，所述PVC树脂选自聚合度1000以上的PVC树脂中的一种或多种组合。

优选地，所述增塑剂选自对苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二(2-丙基庚)酯和偏苯三酸三辛酯中的一种或多种的组合。

优选地，所述碳酸钙选自细度2500目以上的碳酸钙中的一种或多种的组合。

进一步地，所述细度2500目以上的碳酸钙选自细度2500目以上的碳酸钙、纳米碳酸钙中的一种或两种的组合。

优选地，所述热稳定剂选自钙锌复合热稳定剂、有机锡类热稳定剂中的一种或两种的组合。

优选地，所述除味剂选自反应型橡塑除味剂或吸附型橡塑除味剂中的一种或两种的组合。

更优选地，所述反应型橡塑除味剂选自德国巴斯夫公司的PX-Q1，所述吸附型橡塑除味剂选自宁波嘉和公司的JH-200A。

优选地，所述润滑剂选自硬脂酸钙、硬脂酸和聚乙烯蜡中的一种或多种的组合。

优选地，所述抗氧剂选自四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯(抗氧剂1010)、硫代二丙酸二月桂酯(抗氧剂DLTP)、三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯(抗氧剂168)中的一种或多种的组合。

本发明还提供了一种制备上述汽车电线用PVC绝缘料的方法，具体包括下列步骤：