[发明专利]车辆斜向碰撞吸收系统有效
申请号: | 201611119634.4 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN106965766B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 贾梅尔·E·贝尔瓦法;迈克尔·巴恩哈特;弗兰基·卡尼;爱德华·约瑟夫·阿布拉莫斯基;塞伊德·努斯尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205;B60R21/231 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 碰撞 吸收 系统 | ||
1.一种碰撞吸收系统,包含:
仪表板;以及
第一安全气囊、第二安全气囊和中间安全气囊,所述第一安全气囊、所述第二安全气囊和所述中间安全气囊各自由所述仪表板支撑并且可充气到充气位置;
所述第一安全气囊从所述中间安全气囊沿第一方向设置;
所述中间安全气囊包括处于所述充气位置时位于所述第一和第二安全气囊之间的基部和从所述基部沿所述第一方向延伸的延伸部;
所述第一安全气囊被设置为在中间安全气囊和第一安全气囊都位于充气位置时在车辆的纵向方向上处于延伸部和仪表板之间。
2.根据权利要求1所述的碰撞吸收系统,所述中间安全气囊在未充气位置时处于所述第一和第二安全气囊之间。
3.根据权利要求1所述的碰撞吸收系统,其中所述中间安全气囊包括第一面板和一对侧面板,其中所述第一面板包括基部和两个腿部,彼此间隔开的两个所述腿部从所述基部延伸并且由所述仪表板支撑,并且其中所述侧面板彼此间隔开,并且每个所述侧面板沿着所述基部和所述两个腿部连接到所述第一面板。
4.根据权利要求3所述的碰撞吸收系统,其中所述腿部包括由所述仪表板支撑的窄部分和连接到所述基部的宽部分。
5.根据权利要求4所述的碰撞吸收系统,其中所述宽部分是大体上矩形的和大体上三角形的中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的碰撞吸收系统,其中所述中间安全气囊包括中心轴线,所述中间安全气囊关于所述中心轴线不对称。
7.根据权利要求1所述的碰撞吸收系统,其中所述第二安全气囊从所述中间安全气囊沿第二方向设置,并且所述中间安全气囊包括处于所述充气位置时从所述基部沿所述第二方向延伸的第二延伸部。
8.根据权利要求1所述的碰撞吸收系统,进一步包含由所述仪表板支撑并且支撑所述第一安全气囊的方向盘,其中所述仪表板包括与所述方向盘间隔开并且覆盖所述第二安全气囊的面板,并且进一步包含在所述方向盘和所述面板之间的控制组合仪表,其中所述中间安全气囊设置在所述控制组合仪表的上方。
9.一种碰撞吸收系统,包含:
仪表板;
第一座椅靠背;以及
第一安全气囊、第二安全气囊和中间安全气囊,所述第一安全气囊、所述第二安全气囊和所述中间安全气囊各自由所述仪表板支撑并且可充气到充气位置;
所述中间安全气囊包括处于所述充气位置时在所述第一和第二安全气囊之间的基部、和在所述第一安全气囊和所述第一座椅靠背之间从所述基部延伸的延伸部;
所述第一安全气囊被设置为在中间安全气囊和第一安全气囊都位于充气位置时在车辆的纵向方向上处于延伸部和仪表板之间。
10.根据权利要求9所述的系统,进一步包含第二座椅靠背,其中所述中间安全气囊包括在所述第二安全气囊和所述第二座椅靠背之间从所述基部延伸的第二延伸部。
11.根据权利要求9所述的系统,其中所述中间安全气囊包括第一面板和一对侧面板,其中所述第一面板包括基部和两个腿部,彼此间隔开的两个所述腿部从所述基部延伸并且由所述仪表面板支撑,并且其中所述侧面板彼此间隔开,并且每个所述侧面板沿着所述基部和所述两个腿部连接到所述第一面板。
12.根据权利要求11所述的系统,其中所述腿部包括由所述仪表板支撑的窄部分和连接到所述基部的宽部分。
13.根据权利要求12所述的系统,其中所述宽部分大体上是矩形的。
14.根据权利要求12所述的系统,其中所述宽部分大体上是三角形的。
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