[发明专利]高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线有效
申请号: | 201611120039.2 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN106738283B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 王朝林;张正宁;史立;柴凤建;毕胜;程俊红;徐忠勇;屈鹏飞;隋斌;张正彪;薛长艳 | 申请(专利权)人: | 山西高行液压股份有限公司 |
主分类号: | B28B15/00 | 分类号: | B28B15/00;B65G35/00 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 李建伟 |
地址: | 030600*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 轨道 板先张法 流水 机组 生产线 | ||
1.一种高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,包括顺序固定设置的张拉工位、振动成型工位、养护区/工位、放张工位与脱模工位,设置有与所述工位匹配作业的轨道板模具,其特征是所述的各工位由支架悬置固定于地表,匹配有运送轨道板模具和/或轨道板的移动式运转小车,所述运转小车沿工位中心轴线往复或循环移动,依据轨道板制作工序将轨道板模具和/或轨道板转运至作业工位,所述的运转小车上设置有升降油缸,所述升降油缸顶端设置有定位导向槽。
2.根据权利要求1所述的高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,其特征是所述的运转小车下部设置有导向轮,所述各工位中心线上或中心线一侧设置有导向槽,所述运转小车上部设置有至少两支同步升降油缸。
3.根据权利要求1所述的高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,其特征是沿各工位中心轴线铺设有转运轨道,所述的运转小车沿所述转运轨道往复或循环地在转运轨道上移动。
4.根据权利要求3所述的高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,其特征是所述的转运轨道包括至少两条纵向转运轨道及与所述纵向转运轨道垂直相接的横向转运轨道。
5.根据权利要求3所述的高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,其特征是所述的转运轨道首尾相连。
6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,其特征是所述的运转小车行走线路两侧设置有与作业工位匹配的定位支座。
7.根据权利要求6所述的高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,其特征是所述的升降油缸为固定在运转小车四角侧的四支同步升降油缸。
8.根据权利要求7所述的高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,其特征是所述的运转小车设置有固定行走轮系统与可升降行走轮系统,所述的固定行走轮系统与可升降行走轮系统的轮轴相互垂直设置。
9.根据权利要求8所述的高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,其特征是可升降行走轮系统包括可升降行走轮、固定在车体上的变轨油缸,所述变轨油缸的杆端与可升降行走轮的轮轴套相连,所述可升降行走轮的轮轴端与液压马达相连。
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