[发明专利]汽车溃缩式转向柱冲击试验装置及试验方法

权利要求书

1.一种汽车溃缩式转向柱冲击试验装置，其特征在于：其包括一支架（2），所述支架（2）上设有一提升架（5），所述提升架（5）与一驱动装置（3）连接，所述驱动装置（3）带动所述提升架（5）沿竖直方向上下移动， 所述提升架（5）的下端与一撞击模块（6）通过一锁紧释放机构连接，所述撞击模块（6）的下方设有一吸能滑移装置（7），所述吸能滑移装置（7）与所述支架（2）连接，所述吸能滑移装置的下方设有用于固定被测转向柱（9）的固定装置（8），所述吸能滑移装置（7）包括吸能机构和滑移机构，当发生撞击时，所述吸能机构能够吸收碰撞时产生的部分能量，所述滑移机构能够在垂直和水平方向发生移动。

2.根据权利要求1所述的汽车溃缩式转向柱冲击试验装置，其特征在于：所述支架（2）、固定装置（8）固定在一底板（1）上。

3.根据权利要求1所述的汽车溃缩式转向柱冲击试验装置，其特征在于：所述支架（2）上还设有一导向机构（4），所述提升架（5）、撞击模块（6）与所述导向机构（4）连接，所述导向机构的导向方向与所述驱动装置设置的传动方向平行。

4.根据权利要求3所述的汽车溃缩式转向柱冲击试验装置，其特征在于：所述导向机构为导轨滑块机构或导柱导套机构。

5.根据权利要求1所述的汽车溃缩式转向柱冲击试验装置，其特征在于：所述滑移机构包括纵向滑动机构和横向滑动机构，所述纵向滑动机构包括纵向滑轨（71），所述纵向滑轨（71）上设有第一纵向滑块（72），所述第一纵向滑块（72）与所述纵向滑轨（71）滑动连接，横向滑动机构包括横向滑轨（75），所述横向滑轨（75）与所述第一纵向滑块（72）连接，所述横向滑轨（75）上设有横向滑块（76），所述横向滑块（76）上设有用于与被测转向柱（9）连接的铰接机构，所述吸能机构包括一空气弹簧（74），所述空气弹簧（74）位于所述第一纵向滑块（72）上。

6.根据权利要求5所述的汽车溃缩式转向柱冲击试验装置，其特征在于：所述吸能滑移装置（7）还包括一传力架（78），所述传力架（78）位于第二纵向滑块（73）上，所述第二纵向滑块与所述纵向滑轨（71）滑动连接，所述第二纵向滑块（73）位于所述第一纵向滑动块（72）的上方，所述空气弹簧（74）位于所述第一纵向滑块（72）与第二纵向滑块（73）之间，所述撞击模块（6）上设有与所述传力架（78）位置相对应的撞击锤头（61）。

7.根据权利要求5所述的汽车溃缩式转向柱冲击试验装置，其特征在于：所述吸能机构还包括液压缓冲器（79），所述液压缓冲器（79）与所述支架（2）连接，所述液压缓冲器（79）设置在所述撞击模块（6）的下方。

8.根据权利要求1所述的汽车溃缩式转向柱冲击试验装置，其特征在于：所述撞击模块上设有用于放置质量块的中空腔（62）。

9.根据权利要求1所述的汽车溃缩式转向柱冲击试验装置，其特征在于：该汽车溃缩式转向柱冲击试验装置还包括一数据采集系统，所述数据采集系统包括一套三轴向力传感器、一套速度采集装置、一套高速摄像位移采集装置及一套数据采集分析装置；所述三轴向力传感器用于采集试验时被测转向柱（9）三个方向上产生的力，所述速度采集装置用于采集试验时所述撞击模块（6）在与所述吸能滑移装置（7）发生碰撞时的初速度；所述高速摄像位移采集装置用于采集试验时被测转向柱发生溃缩的位移。

10.一种汽车溃缩式转向柱冲击试验方法，其特征在于，其包括如下步骤：

将被测转向柱（9）按规定位置固定安装在所述固定装置（8）上，同时将被测转向柱（9）上端与所述吸能滑移装置（7）滑动铰接；

启动所述驱动装置（3），使所述提升架（5）带动所述撞击模块（6）垂直上升至指定高度并悬停；

所述提升架（5）与所述撞击模块（6）之间设置的锁紧释放机构动作，使所述撞击模块（6）脱离所述提升架（5），自由下落并撞击所述吸能滑移装置（7），使所述吸能滑移装置（7）滑动铰接的被测转向柱（9）在冲击能量作用下发生溃缩；

所述采集系统将试验过程中采集到的力、速度、位移数据显示并存储。