[发明专利]一种基于非线性振动的简支混凝土梁损伤识别方法有效
| 申请号： | 201611123218.1 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN106768758B | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 潘旦光;李小翠;丁民涛 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 损伤识别 非线性因子 混凝土梁 荷载 激振器 无量纲 加速度传感器 非线性振动 简支 桥梁 损伤 非线性最小二乘法 动力特征 幅频曲线 基准模型 动荷载 梁体 检测 评估 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于非线性振动的简支混凝土梁损伤识别方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1：采用冲击荷载或地脉动方法测量简支混凝土梁的基频；
S2：激振器安装在简支混凝土梁的跨中，使简支混凝土梁发生简谐振动，激振器的扫频频率包括S1中基频的0.75～1.25倍频率范围，在扫频过程中，使简谐荷载的幅值保持为常量，测量简支混凝土梁跨中的速度或加速度反应；
S3：改变荷载的幅值，重新进行荷载幅值为常量的扫频实验，测量不同激振频率简谐荷载作用下简支混凝土梁跨中的速度或加速度反应；
S4：做不同荷载幅值下的幅频曲线，然后通过非线性最小二乘法得到系统的无量纲非线性因子，在此基础上得到单位荷载无量纲非线性因子比；
S5：根据单位荷载无量纲非线性因子比判断梁的安全状况；
所述S5中，在单位荷载无量纲非线性因子比小于1.2时，判断简支混凝土梁是安全的，在单位荷载无量纲非线性因子比大于1.2时，判断简支混凝土梁是发生破坏而处于不安全状态。
2.根据权利要求1所述的基于非线性振动的简支混凝土梁损伤识别方法，其特征在于：所述S2中使简谐荷载的幅值保持为常量是通过反馈电路进行控制的。
3.根据权利要求1所述的基于非线性振动的简支混凝土梁损伤识别方法，其特征在于：所述S2中简谐荷载的幅值低于引起简支混凝土梁的额外损伤的幅值。
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