[发明专利]整车轴距激光定位测量装置及其定位测量方法有效
申请号: | 201611123540.4 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN106705871B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 陈平;丁国庆;邰柏翠;肖叶;宋文斌;李淳;翟郢 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/14 | 分类号: | G01B11/14;G01B11/00;G01B5/00 |
代理公司: | 44239 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮心 定位机构 滑板 定位激光器 辅助激光器 接受板 俯仰调节机构 水平基板 激光 激光定位测量装置 高度调节支架 激光测距仪 车轮定位 垂直固定 活动架设 平面平行 垂直的 靶点 导轨 整车 轴距 测量 支撑 | ||
1.一种整车轴距激光定位测量装置,其特征在于由第一轮心定位机构和第二轮心定位机构组成,所述第一轮心定位机构和第二轮心定位机构均包括支撑于高度调节支架上的水平基板,所述水平基板上设有导轨,导轨上活动架设有滑板,滑板上通过俯仰调节机构安装有轮心定位激光器;所述第二轮心定位机构还包括辅助激光器,所述辅助激光器通过俯仰调节机构安装于滑板上;所述第二轮心定位机构上的辅助激光器与轮心定位激光器分别处于相互垂直的两个平面内;所述第一轮心定位机构的滑板垂直固定有激光接受板,激光接受板上设有标靶点,且激光接受板与第一轮心定位机构的轮心定位激光器所在的平面平行;第二轮心定位机构的滑板上还设有激光测距仪;所述激光接受板的标靶点处垂直设有激光导向管,所述激光导向管的固定端与激光接受板固定连接,另一端开口;激光导向管靠近其固定端处的管壁设有镂空部或者透明部;所述高度调节支架包括座板和多个长度可调的支撑脚,所述支撑脚的顶端与座板铰接。
2.根据权利要求1所述的整车轴距激光定位测量装置,其特征在于所述俯仰调节机构由下部的支撑杆、中部的连杆和上部的固定杆构成,所述连杆的两端分别与支撑杆、固定杆铰接,所述支撑杆的底端固定于滑板上,固定杆的上端与对应的轮心定位激光器或辅助激光器固定连接。
3.根据权利要求1所述的整车轴距激光定位测量装置,其特征在于所述水平基板上设有相互垂直的两个水平泡。
4.根据权利要求1所述的整车轴距激光定位测量装置,其特征在于所述轮心定位激光器、辅助激光器均为十字激光器。
5.采用权利要求1所述的整车轴距激光定位测量装置的车轮定位测量方法,其特征在于包括如下步骤:
A:将第一轮心定位机构放置在汽车第一待测车轮的旁侧,调节其高度调节支架,使得水平基板保持水平,且使轮心定位激光器的高度与车轮的轮心接近;然后调节俯仰调节机构和滑板,使得轮心定位激光器的激光束垂直对准第一待测车轮的轮心;
B:将第二轮心定位机构放置在汽车第二待测车轮的旁侧,并使辅助激光器的激光束垂直投射到第一轮心定位机构的激光接受板的靶标处;然后调节第二轮心定位机构的高度调节支架,使得水平基板保持水平,且使轮心定位激光器的高度与车轮的轮心接近;并调节俯仰调节机构和滑板,使得第二轮心定位机构的轮心定位激光器的激光束垂直对准第二待测车轮的轮心;
C:使激光测距仪的激光束照射到激光接受板上,测量出激光测距仪与激光接受板的距离L0,从而计算出第一待测车轮与第二待测车轮的轮心间距L;所述轮心间距L=(激光测距仪的激光射出端与第二轮心定位机构上的轮心定位激光器的距离L1)+(激光接受板与第一轮心定位机构上的轮心定位激光器的距离L2)+(激光测距仪与激光接受板的距离L0)。
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