[发明专利]转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅

权利要求书

1.一种转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅，其特征在于：包括座框和设置在该座框上的座椅靠背；

所述座框包括底板(1)，该底板(1)上正对设置有两块边板(2)，两块所述边板(2)之间设有坐板(3)，所述坐板(3)铰接在所述底板(1)上，所述底板(1)上设有转向检测装置，所述坐板(3)连接有坐板倾斜驱动装置，当所述转向检测装置检测到车辆转向时，所述坐板倾斜驱动装置驱动所述坐板(3)向车辆转向的同侧转动；

所述座椅靠背包括背板(15)，两块所述边板(2)之间连接有后横管(16)，该后横管(16)上设有靠背立柱(17)，所述背板(15)铰接在所述靠背立柱(17)上；

所述转向检测装置包括检测管(51)，该检测管(51)沿所述坐板(3)的左右方向设置，所述检测管(51)内设有滚动小球(52)，所述检测管(51)内设有检测开关组(53)，所述滚动小球(52)滚动时触发所述检测开关组(53)。

2.根据权利要求1所述的转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅，其特征在于：所述靠背立柱(17)的下端与所述后横管(16)固定连接，所述靠背立柱(17)的上下两端分别设有背板支座(18)，沿所述靠背立柱(17)长度方向设有背板转轴(13)，该背板转轴(13)的上下两端分别安装在对应的所述背板支座(18)上，所述背板(15)安装在所述背板转轴(13)上，所述背板(15)通过所述背板转轴(13)左右偏转，所述背板(15)的上部设有头枕支架(14)。

3.根据权利要求1所述的转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅，其特征在于：所述检测管(51)的中部朝下弯曲形成平衡部，该平衡部两侧的所述检测管(51)内分别设有所述检测开关组(53)，所述检测开关组(53)沿所述检测管(51)长度方向分布。

4.根据权利要求1所述的转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅，其特征在于：所述检测管(51)内嵌套有半圆管(55)，该半圆管(55)的外壁与所述检测管(51)的内壁贴紧，所述检测开关组(53)设置在该半圆管(55)的内壁上。

5.根据权利要求1所述的转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅，其特征在于：所述检测管(51)的两端管壁上分别设有开关引线孔(54)。

6.根据权利要求1所述的转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅，其特征在于：所述坐板倾斜驱动装置包括固定在底板(1)上的驱动支座(11)，该驱动支座(11)上沿所述坐板(3)的左右方向安装有驱动轴(7)，该驱动轴(7)两端分别安装有左凸轮(6)和右凸轮(6’)，所述左凸轮(6)和右凸轮(6’)分别与所述坐板(3)的下表面接触，所述驱动轴(7)连接有动力装置。

7.根据权利要求6所述的转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅，其特征在于：所述底板(1)上沿所述坐板(3)的前后方向正对设置有两个坐板支座(4)，所述坐板(3)通过坐板转轴安装在两个所述坐板支座(4)上，所述坐板(3)通过所述坐板转轴左右翻转，所述左凸轮(6)和右凸轮(6’)分别设置在两个所述坐板支座(4)的连线两侧。

8.根据权利要求6所述的转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅，其特征在于：所述动力装置包括步进电机(8)，该步进电机(8)的输出端连接有减速机构，该减速机构的输出端和所述驱动轴(7)连接；

所述减速机构为蜗轮蜗杆减速机构，其中蜗杆(9)与步进电机(8)的输出轴轴向固定连接，所述蜗杆(9)和蜗轮(10)啮合，所述蜗轮(10)固套在所述驱动轴(7)上。

9.根据权利要求6所述的转弯时方便驾驶员操作的汽车座椅，其特征在于：所述检测管(51)将两个所述边板(2)的后部连接，所述检测管(51)的两端分别与对应的所述边板(2)的内侧壁连接；

在两个所述边板(2)上分别设有驱动轴孔(12)，所述驱动轴(7)的两端分别安装在对应的所述驱动轴孔(12)内，该驱动轴孔(12)周围的所述边板(2)形成所述驱动支座(11)，所述左凸轮(6)和右凸轮(6’)分别靠近两个所述边板(2)的内壁设置。