[发明专利]一种基于加强板的运输小车

说明书

本发明提供一种基于加强板的运输小车，包括装置主体，装置主体上端面前端和后端位置分别设有前挡板和后挡板，前挡板侧面设有增强筋，前挡板顶部可拆卸连接有上栏板，前挡板与装置主体固定连接，后挡板与装置主体为转动连接，装置主体的上端面前部和后部均设置多个均匀分布的隔板，装置主体的侧面设置有侧栏板，侧栏板与装置主体为转动连接，装置主体的下端面安装有多个滚轮，装置主体的前端转动连接有用于连接动力装置的连接架，连接架的框架呈三角形，三角形内设有多个增强肋，连接架的顶端设有用于动力装置相连接的开孔。本发明的有益效果是：该设计为板材的运输提供便利，并且通过所述隔板的设置显著降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本发明涉及机械设备及其零部件技术领域，尤其是涉及一种基于加强板的运输小车。

背景技术

在飞机制造过程中，需要运输大量的板材，而板材在不同车间运输时使用平板小车就需要工作人员将板材水平放置，这样不仅向平板小车上码放时很费力，当到达目的地后再由平板小车上卸下需要工作人员先弯腰掀起这些板材，之后再抬起，再码放在目的地车间。因此整个过程工作人员的运动强度很大。长期工作会使工作人员存在强烈的疲劳感，从而会降低其工作效率。

综上所述，如何研究出一种基于加强板的运输小车，具有便于运输板材且能降低工作人员劳动强度的优势，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种新型的基于加强板的运输小车。

本发明一种基于加强板的运输小车，包括用于盛装板材的装置主体，所述装置主体上端面前端和后端位置分别设有前挡板和后挡板，所述前挡板侧面设有增强筋，所述前挡板顶部可拆卸连接有上栏板，所述前挡板与所述装置主体固定连接，所述后挡板与所述装置主体为转动连接，所述装置主体的上端面前部和后部均设置有使运输板材保持直立状态的多个均匀分布的隔板，所述隔板由一等腰梯形框架构成，所述等腰梯形框架内竖直设有两根相互平行的支撑柱，所述装置主体的侧面设置有侧栏板，所述侧栏板与所述装置主体为转动连接，所述装置主体的下端面安装有多个滚轮，所述装置主体的前端转动连接有用于连接动力装置的连接架，所述连接架的框架呈三角形，所述三角形内设有多个增强肋，所述连接架的顶端设有用于动力装置相连接的开孔。

进一步地，所述前挡板与所述装置主体通过焊接方式固定连接。

进一步地，所述后挡板、所述侧栏板以及所述连接架分别与所述装置主体通过枢接方式固定连接。

进一步地，所述后挡板与所述装置主体之间设有固定杆，所述侧栏板与所述装置主体之间设置有支撑杆。

进一步地，所述前挡板的上端设有安装孔，所述上栏板的下端设有连接柱，所述连接柱与所述安装孔插接固定。

进一步地，所述滚轮与所述装置主体之间设置有减震垫。

进一步地，所述减震垫的材质为聚氨酯橡胶材料。

本发明一种基于加强板的运输小车，与现有技术相比具有以下优点：

该基于加强板的运输小车中，首先通过设置所述前挡板和所述后挡板使板材在运输过程中更加稳定的处于所述装置主体上，为板材的运输提供便利；其次通过所述隔板的设置可以实现板材竖直放置于所述装置主体上，这样使得板材的装卸过程中不需要工作人员在所述装置主体上反复进行板材掀起动作，因此该设计可以显著降低工作人员的劳动强度；最后，所述侧栏板和所述后挡板均为转动连接，这样一方面可以使所述侧栏板以及所述后挡板充当扩展板，以提高所述装置主体的运载能力，另一方面当所述后挡板与所述装置主体上端面呈270°夹角时可以将板材从所述装置主体的后端沿相邻所述隔板间隙滑入，则为板材的装卸提供便利。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的主视图；