[发明专利]一种碰撞拦车杆

说明书

一种碰撞拦车杆，包括拦车杆，所述拦车杆具有驱动其抬起的驱动装置，还包括网片，网片上端铰接在拦车杆中部，在拦车杆的一侧固定有上电极，在网片上固定有一个L形的下电极，在网片向上电极转动时，网片上的下电极可与上电极相接触，上电极和下电极连接在驱动装置的线路中，在上电极和下电极相接触后，驱动装置驱动拦车杆抬起。

技术领域

本发明涉及一种拦车杆，特别涉及一种碰撞拦车杆。

背景技术

在车辆出门的拦车杆一般是专门派人控制抬起，这种控制方式比较浪费人力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种碰撞拦车杆，车子在出门时，可以通过车辆碰撞实现拦车杆抬起。

为了解决上述问题，本发明要解决的技术方案为：一种碰撞拦车杆，包括拦车杆，所述拦车杆具有驱动其抬起的驱动装置，还包括网片，网片上端铰接在拦车杆中部，在拦车杆的一侧固定有上电极，在网片上固定有一个L形的下电极，在网片向上电极转动时，网片上的下电极可与上电极相接触，上电极和下电极连接在驱动装置的线路中，在上电极和下电极相接触后，驱动装置驱动拦车杆抬起。

在下电极上固定有弹簧，所述下电极通过弹簧与上电极相接通。

所述网片是采用硬质塑料制成。

本发明的技术效果为：在车辆碰撞网片后，上电极和下电极会相互接触，使得驱动装置得到信号，将拦车杆抬起，这时车辆就可以通过了，进而不需要派人值守拦车杆，节约的人力。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明的主视图，

图2为本发明的侧视图。

具体实施方式

如图1和2所示：一种碰撞拦车杆1，包括拦车杆1，所述拦车杆1具有驱动其抬起的驱动装置，还包括网片2，网片2上端铰接在拦车杆1中部，在拦车杆1的一侧固定有上电极4，在网片2上固定有一个L形的下电极5，在网片2向上电极4转动时，网片2上的下电极5可与上电极4相接触，上电极4和下电极5连接在驱动装置的线路中，在上电极4和下电极5相接触后，驱动装置驱动拦车杆1抬起。网片2能够使风吹过，减弱风的推力，避免起风时网片被风吹转动。

在车辆撞击网片2后，上电极4和下电极5会相互接触，使得驱动装置得到信号，将拦车杆1抬起，这时车辆就可以通过了，进而不需要派人值守拦车杆1，节约的人力。

在下电极5上固定有弹簧6，所述下电极5通过弹簧6与上电极4相接通。弹簧6可以避免因车辆撞击过渡而将上电极4或下电极5撞断，启动缓冲的作用。

所述网片2是采用硬质塑料制成。塑料制成的网片2可以防止撞击时将车漆刮坏。