[发明专利]汽拖一体机用组合式变速分动箱

说明书

本发明涉及一种汽拖一体机用组合式变速分动箱，包括主箱、副箱和分动箱，其中动力输入轴上的输入轴主动齿轮与副箱二轴从动齿轮啮合，副箱通过其中的高低速滑动齿轮滑动与副箱二轴主动齿轮啮合或脱离实现不同档位，副箱一轴输出齿轮与主箱二轴从动齿轮啮合，且主箱通过其中的主箱滑动齿轮及主箱滑动齿轮滑动与不同的主动齿轮啮合实现不同档位，分动箱中设有农具动力输出轴、传动轴、后驱输出轴和前驱输出轴，且主箱一轴输出齿轮通过一个离合套滑动与农具动力输出轴的连接或断开，并通过齿轮传动驱动后驱输出轴转动，前驱输出轴通过一个前后驱离合套滑动与后驱输出轴连接或断开。本发明具有多档变速，且可灵活控制各输出轴转动。

技术领域

本发明涉及机械传动领域，具体地说是一种汽拖一体机用组合式变速分动箱。

背景技术

随着农业产业结构的调整，农田规模化经营已经成为农业生产的趋势，随之而来的是各种大型农业机械逐步投入到农业生产领域中，而且随着社会的日益进步，用户对于农机的多功能性要求也越来越高，现有技术中的农机用变速箱及其配套的各种齿轮传动机构、挂档方式等已经不能满足现代农业对于农机的多功能性要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种组合式变速分动箱，主要用于一种汽车与拖拉机相结合的农机，具有多档变速，且可以实现控制农机的农具动力轴输出、后轮驱动输出以及前轮驱动输出，充分满足运输及田间作业使用要求。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种汽拖一体机用组合式变速分动箱，包括主箱、副箱和分动箱，动力输入轴伸入至所述副箱内，在动力输入轴的端部设有输入轴主动齿轮，所述副箱内设有副箱一轴和副箱二轴，所述副箱一轴上设有一个可滑动的高低速滑动齿轮，所述动力输入轴通过所述高低速滑动齿轮滑动与所述副箱一轴连接或断开，在所述副箱二轴上设有副箱二轴从动齿轮和副箱二轴主动齿轮，所述输入轴主动齿轮与所述副箱二轴从动齿轮啮合，所述副箱通过所述高低速滑动齿轮滑动与所述副箱二轴主动齿轮啮合或脱离实现不同档位，在所述副箱一轴伸入至所述主箱内的一端设有副箱一轴输出齿轮；

所述主箱内设有主箱一轴、主箱二轴和倒档轴，在所述主箱一轴上设有可滑动的主箱滑动齿轮以及可滑动的主箱换挡滑动齿轮组，所述副箱一轴通过所述主箱滑动齿轮滑动与所述主箱一轴的连接或断开，在所述主箱二轴上设有主箱二轴从动齿轮和多个档位的主动齿轮，所述副箱一轴输出齿轮与所述主箱二轴从动齿轮啮合，所述主箱通过所述主箱滑动齿轮及主箱滑动齿轮滑动与不同的主动齿轮啮合实现不同档位，所述主箱一轴伸入至所述分动箱的一端设有主箱一轴输出齿轮；

所述分动箱中设有农具动力输出轴、传动轴和后驱输出轴，在所述农具动力输出轴上设有可滑动的离合套，所述主箱一轴通过所述离合套滑动与所述农具动力输出轴的连接或断开，在所述传动轴上固设有第一啮合齿轮和第二啮合齿轮，所述主箱一轴输出齿轮与所述第一啮合齿轮啮合，在所述后驱输出轴上设有后驱动齿轮，所述第二啮合齿轮和所述后驱动齿轮啮合。

所述分动箱中设有前驱输出轴，在所述后驱输出轴上设有可滑动的前后驱离合套，所述前驱输出轴通过所述前后驱离合套滑动与所述后驱输出轴连接或断开。

所述高低速滑动齿轮与所述副箱二轴主动齿轮啮合时为低速档；所述动力输入轴通过所述高低速滑动齿轮与所述副箱一轴连接时为高速档。

在所述主箱二轴上设有主箱一档主动齿轮和主箱二档主动齿轮，所述主箱换挡滑动齿轮组上设有一大一小两个齿轮，所述主箱换挡滑动齿轮组上的大齿轮与所述主箱一档主动齿轮啮合时为一档，且此时所述主箱滑动齿轮完全置于主箱一轴上并处于空档位，所述主箱换挡滑动齿轮组上的小齿也处于空档位；所述主箱换挡滑动齿轮组上的小齿轮与主箱二档主动齿轮啮合时为二档，且此时所述主箱滑动齿轮完全置于主箱一轴上并处于空档位，所述主箱换挡滑动齿轮组上的大齿也处于空档位。

所述主箱滑动齿轮与主箱二档主动齿轮啮合且所述主箱换挡滑动齿轮组位于空档位时为三档。