[发明专利]具有膜冷却的发动机构件有效
申请号: | 201611128981.3 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN106988789B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | R.S.班克 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴俊;张昱 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 冷却 发动机 构件 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机的发动机构件(10),所述燃气涡轮发动机生成热燃烧气流(H),并且提供冷却流体流(C),所述发动机构件包括:
壁(120),其将所述热燃烧气流(H)与所述冷却流体流(C)分开,并且具有邻近于热流动路径中的所述热燃烧气流(H)的热表面(124)、以及面对所述冷却流体流(C)的冷却表面(122);
多个湍流器(130),其远离所述冷却表面(122)延伸,每个湍流器包括在所述冷却表面上的人字形,所述湍流器延伸在两个侧壁之间,所述壁(120)和所述两个侧壁限定在所述冷却表面上的通道(170),所述湍流器(130)与所述冷却表面(122)一起形成至少一个第一转角(138),并形成在所述人字形顶部的中心转角,每个湍流器限定湍流器高度(136),并且具有面对所述冷却流体流(C)的前部(132)和背对所述冷却流体流(C)的后部(134);
至少一个膜孔(150),其具有设置在所述冷却表面(122)上的入口(152)、设在所述热表面(124)上的出口(154),以及连接所述入口(152)和所述出口(154)的通路(156),其中所述至少一个膜孔(150)位于相邻的两个湍流器之间,并且所述膜孔的入口位于所述至少一个第一转角和中心转角的一个附近,且其中至少一个入口置于所述至少一个第一转角和中心转角中的、位于湍流器下游的下游转角处。
2.根据权利要求1所述的发动机构件,其特征在于,所述入口(152)位于相对于所述至少一个第一转角(138)或中心转角的至少两个湍流器高度(136)的距离处。
3.根据权利要求1所述的发动机构件,其特征在于,所述湍流器(130)关于所述通道(170)成角(164)定向。
4.根据权利要求1所述的发动机构件,其特征在于,所述至少一个膜孔包括多个膜孔。
5.根据权利要求1所述的发动机构件,其特征在于,所述通路(156)关于所述冷却表面(122)形成角(162)。
6.根据权利要求1所述的发动机构件,其特征在于,所述多个湍流器(130)沿所述冷却流体流(C)的流动方向间隔。
7.根据权利要求1所述的发动机构件,其特征在于,所述至少一个膜孔与所述湍流器间隔至少两个所述湍流器的高度。
8.根据权利要求1所述的发动机构件,其特征在于,两个相邻的湍流器间隔距离至少两个所述湍流器的高度。
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