[发明专利]自然纤维与气凝胶组合在车辆门板及其生产工艺在审
| 申请号： | 201611129301.X | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN106696385A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 曹晖;方志登;李明顺 | 申请（专利权）人： | 福州福耀模具科技有限公司 |
| 主分类号： | B32B9/02 | 分类号： | B32B9/02;B32B5/02;B32B9/04;B32B27/30;B32B27/08;B32B27/32;B32B17/02;B32B5/26;B32B17/10;B32B3/06;B32B7/12;B32B7/08;B32B33/00;B3 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司35100 | 代理人： | 蔡学俊,林捷 |
| 地址： | 350108 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自然 纤维 凝胶 组合 车辆 门板 及其 生产工艺 | ||
1.一种自然纤维与气凝胶组合在车辆门板，其特征在于：包括预冲压成型的自然纤维板和贴合在自然纤维板表面的气凝胶棉毡层。
2.根据权利要求1所述的自然纤维与气凝胶组合在车辆门板，其特征在于：所述自然纤维板的另一侧表面设有PVC皮革层。
3.根据权利要求2所述的自然纤维与气凝胶组合在车辆门板，其特征在于：所述PVC皮革层通过涂胶及真空吸附方式将其与纤维板粘结一体。
4.根据权利要求1、2或3所述的自然纤维与气凝胶组合在车辆门板，其特征在于：所述气凝胶棉毡层通过粘结或卡扣方式固定在自然纤维板表面。
5.根据权利要求1所述的自然纤维与气凝胶组合在车辆门板，其特征在于：所述自然纤维板厚为1.8~2.5mm。
6.根据权利要求1所述的自然纤维与气凝胶组合在车辆门板，其特征在于：所述气凝胶棉毡层厚度为5mm~30mm。
7.根据权利要求1所述的自然纤维与气凝胶组合在车辆门板，其特征在于：所述PVC皮革层厚2.0~3.5mm。
8.根据权利要求1所述的自然纤维与气凝胶组合在车辆门板，其特征在于：所述自然纤维板由洋麻、黄麻或木纤维与PP材质混合制成。
9.一种自然纤维与气凝胶组合在车辆门板的生产工艺，其特征在于：首先准备平板状的自然纤维板和平面状的PVC皮革，自然纤维板在热压机中热压成型，然后对热压成型的纤维板进行钻细孔和涂胶，然后将钻细孔和涂胶后的自然纤维板放置在真空吸附机上，启动真空吸附机，并将PVC皮革贴覆在自然纤维板表面，使PVC皮革贴覆平整，在PVC皮革粘附牢固后，组装其它零件后，最后将气凝胶棉毡粘结或卡接到自然纤维板背面。
10.根据权利要求9所述自然纤维与气凝胶组合在车辆门板的生产工艺，其特征在于：所述热压模具的保温温度为为150~250度。
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