[发明专利]用于控制航空器起落架舱的所联接前门和后门的方法和设备

权利要求书

1.一种用于控制用于航空器的可缩回并展开的起落架的轮舱的门组件的方法，所述轮舱的用于使所述起落架通过的开口适于由前门组件和后门组件关闭，

其中，所述方法包括联接步骤，所述联接步骤包括联接所述前门组件和所述后门组件，使得所述后门组件：

• 当所述前门组件在所述起落架的展开期间打开时不完全关闭，而是微开，并且

• 当所述前门组件在所述起落架的缩回期间完全关闭时完全关闭，

• 所述前门组件包括左前门和右前门，所述左前门和右前门围绕相应侧边轴线对称旋转，并且

• 所述后门组件包括左后门和右后门，所述左后门和右后门围绕相应侧边轴线对称旋转，

其中：

• 针对所述左前门和右前门中的每个，至少一个致动器在一侧上活接至所述起落架轮舱并且在另一侧上活接至相关的所述前门组件，所述致动器引起所述前门组件的打开和关闭，并且

• 针对所述左后门和右后门中的每个，至少一个连接杆在一侧上活接至所述起落架并且在另一侧上活接至相关的所述后门组件，所述连接杆结合所述起落架的展开和缩回引起所述后门组件的打开和关闭，

其中：

• 所述连接杆是适于自发伸长的弹簧连杆；

• 用于联接所述前门组件和所述后门组件的联接机构包括两个机械联接件，其在相同侧上分别将所述后门组件与所述前门组件联接，所述机械联接件中的每个包括扭力杆，所述扭力杆平行于所述侧边轴线并安装成相对于所述起落架轮舱围绕其纵向轴线旋转，所述扭力杆在联接的前门和后门关闭时抑制所述弹簧连杆自发伸长，并且在所述前门打开时允许所述弹簧连杆伸长，从而导致所述后门保持微开。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述联接步骤在于机械联接所述后门组件和所述前门组件。

3.根据权利要求1或2中的任一项所述的方法，其应用于起落架轮舱，其中：

所述左后门联接至所述左前门，并且所述右后门联接至所述右前门。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述联接步骤在于：当所述前门组件的所述前门在所述起落架的缩回期间未完全关闭时，防止所述后门组件的所述后门完全关闭。

5.一种用于控制用于航空器的可缩回并展开的起落架的轮舱的门组件的系统，所述轮舱的用于使所述起落架通过的开口适于由前门组件和后门组件关闭，其中所述系统包括用于联接所述前门组件和所述后门组件的机构，称为联接机构，所述联接机构被构造成使得所述后门组件：

• 当所述前门组件在所述起落架的展开期间打开时不完全关闭，而是微开，并且

• 当所述前门组件在所述起落架的缩回期间完全关闭时完全关闭，

• 所述前门组件包括左前门和右前门，所述左前门和右前门围绕相应侧边轴线对称旋转，并且

• 所述后门组件包括左后门和右后门，所述左后门和右后门围绕相应侧边轴线对称旋转，

所述系统包括：

• 针对所述左前门和右前门中的每个，至少一个致动器，所述至少一个致动器在一侧上活接至所述起落架轮舱并且在另一侧上活接至相关的所述前门组件，所述致动器引起所述前门组件的打开和关闭，并且

• 针对所述左后门和右后门中的每个，至少一个连接杆，所述至少一个连接杆在一侧上活接至所述起落架并且在另一侧上活接至相关的所述后门组件，所述连接杆结合所述起落架的展开和缩回引起所述后门组件的打开和关闭，

其中：

• 所述连接杆是适于自发伸长的弹簧连杆；

• 所述联接机构包括两个机械联接件，其在相同侧上分别将所述后门组件与所述前门组件联接，所述机械联接件中的每个包括扭力杆，所述扭力杆平行于所述侧边轴线并安装成相对于所述起落架轮舱围绕其纵向轴线旋转，所述扭力杆在联接的前门和后门关闭时抑制所述弹簧连杆自发伸长，并且在所述前门打开时允许所述弹簧连杆伸长，从而导致所述后门保持微开。

6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述机械联接件中的每个还包括基台，所述基台分别紧固到所述前门和所述后门，从而与紧固到所述扭力杆的端部的横向指部合作，

所述横向指部相应地在联接的前门和后门关闭时与所述基台接触，并在所述致动器打开所述前门时从所述基台逃离。