[发明专利]一种双层停车位及具有该双层停车位的车库

说明书

本发明提供了一种双层停车位，包括地板、底座、旋转支撑平台、驱动装置、锁死装置和固定支撑，地板固定设置在地面上；底座固定设置在地板上，用于停放汽车；旋转支撑平台，具有托盘，托盘上面用于驻停汽车，托盘下部设置有旋转支撑，旋转支撑一端可轴向旋转的与所述托盘固定，另一端可轴向旋转的与所述地板固定，托盘上表面时刻与所述地面保持水平且托盘和旋转支撑均与底座上停放的汽车互不干涉；驱动装置驱动旋转支撑沿轴向转动；当旋转支撑转动到一定角度时候锁死装置锁死旋转支撑。固定支撑可以在指定位置撑住托盘，使得托盘更加稳固。该设计能够解决现在技术所存在的车库操作复杂，上下层的车辆互相干涉的现状，本发明还公开了一种车库。

技术领域

本发明涉及车辆存取技术领域，尤其涉及一种双层停车位及具有该双层停车位的车库。

背景技术

随着社会的发展，目前机动车数量增加与通行、停车配套设施不足的矛盾，在大城市显得越来越突出，不仅短时难以解决，而且随着城市的发展还将日益严重。

目前已有的停车设施主要有地面停车场、立体停车楼或立体停车塔、地下停车库以及地面停车库，其中地面停车场是最简单最直接的方式，但占用面积大，不利于城市的发展。

立体停车楼或立体停车塔一般只有公共场所才会设置、而且地下停车库一次性投资大，建设周期长，而且其维护管理不方便，车辆存取效率低，并且占地空间大，最主要的是其无法满足家用停车位的需求。

当前家庭所使用的停车库上层车库的车辆入库和出库受到下层的影响，下层的车辆不走，上层的车辆就无法出库，而且操作复杂，设置极其繁琐，不适合广大的小区和用户的实际需求。

有鉴于此，亟待针对现有技术进行优化设计，设计一款双层停车位以改变现有技术中存在的车库上下层停放车操作复杂，下层的车辆不走，上层的车辆就无法出库的现状。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于，提供一种双层停车位，以解决现在技术所存在的车库上下层停放车操作复杂，下层的车辆不走，上层的车辆就无法出库的现状。

本发明提供了一种双层停车位，包括地板、底座、旋转支撑平台、驱动装置、锁死装置和固定支撑，所述地板固定设置在地面上；所述底座固定设置在地板上，用于停放汽车；所述旋转支撑平台，具有托盘，所述托盘上面用于驻停汽车，所述托盘下部设置有旋转支撑，所述旋转支撑一端可轴向旋转的与所述托盘固定，另一端可轴向旋转的与所述地板固定，所述托盘上表面时刻与所述地面保持水平且所述托盘和所述旋转支撑均与所述底座上停放的汽车互不干涉；所述驱动装置驱动所述旋转支撑沿轴向转动；当所述旋转支撑转动到一定角度时候所述锁死装置锁死所述旋转支撑，所述固定支撑下端设置在所述底座上，并且所述固定支撑可以在所述底座上横向滑动，在第一工作位置所述固定支撑的上端表面位于所述托盘的下部并顶住所述托盘，在第二工作位置所述固定支撑位于所述托盘的两侧。

优选地，所述底座通过螺栓固定设置在所述地板上，所述底座的端部设置有向下的斜面，所述斜面与所述底座通过铰接件连接，所述托盘的前端设置有向下的斜面，所述斜面与所述托盘通过铰接件连接，所述托盘和底座上设置有轮槽，用以固定汽车轮胎。

优选地，所述托盘的前端设置有向下的斜面，所述斜面与所述托盘通过铰接件连接。

优选地，所述旋转支撑包括四根等长度的连杆，所述连杆的两端可轴向旋转的设置在所述托盘与所述地板之间，所述四根连杆轴向对称的分布在所述托盘侧边。

优选地，所述托盘下面和所述地板上均设置有支座，所述支座上设置有转轴，所述连杆通过所述转轴与所述支座连接。

优选地，所述驱动装置包括：

电机，所述电机固定设置在所述地板上，位于设置在所述地板的支座的后端；

变速器，其输入轴与所述电机连接，输出轴设置有滑轮；