[发明专利]一种抗压型砂浆

说明书

技术领域

本发明属于建筑材料技术领域，尤其是涉及一种抗压型砂浆，主要用于高速公路和城市路面修补等工程中。

背景技术

目前，我国高速公路和城市化建设发展迅速，很多早期建成的高速公路路面和城市的路面已出现坑洼。不管是高速公路还是城市道路，路面不好会导致行车安全和交通事故，路面修补在所难免，现在路面修补工程中使用的砂浆，其强度增长缓慢，抗压力不够强，易损坏，不能满足现代城市路面高强、大流动性、耐压等要求。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种粘结强度高、大流动性、抗压强度高和后期强度不下降的抗压型砂浆。

为解决上述技术问题，本发明提出一种抗压型砂浆，该抗压型砂浆包括下列重量份的原料：

硫铝酸盐水泥20-25份，甲酸钙1-5份，石英石砂50-65份，云母粉5-8份，羧四基纤维1-2份，二元醇醚0.01-0.03份，减水剂0.1-0.2份，增效剂0.02-0.05份，消泡剂0.1-0.15份。

优选的，所述硫铝酸盐水泥为42.5R。

优选的，所述石英石砂为100-200目。

优选的，所述云母粉为50-100μm颗粒。

优选的，所述减水剂包括粉状萘系磺酸盐高效减水剂，氨基磺酸盐高效减水剂或聚羧酸高效减水剂中的一种或几种复合。

优选的，所述增效剂包括二乙胺基三氟化硫、双(2-甲氧基乙基)氨基三氟化硫、丁基三苯基氟化膦、四丁基氟化膦。

优选的，所述消泡剂包括聚酯改性硅氧烷、聚丙烯酸脂、聚硅氧烷或疏水改性二氧化硅。

本发明的优点和积极效果是：

本发明是针对高速公路和城市路面修补开发的特种砂浆材料，其凝结时间快及强度高，抗压力强，其砂浆在具有一定的操作时间的同时1h强度最高可达到30MPa，且后期强度稳定，浆体流动性好，浆体初始流动性达到200mm；本发明无收缩、不泌水、自密实，无需振捣，砂浆的弹性变形增大，弹性模量有所降低，使砂浆体积增加，密度降低，故能节省材料，增加施工面积；其使用简单，使施工更顺畅，用途广泛。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的说明，下述各实施例仅用于说明本发明，对本发明并没有限制。

实施例1：

本发明实施例一种抗压型砂浆包括下列重量份的原料：

硫铝酸盐水泥20份，甲酸钙1份，石英石砂50份，云母粉5份，羧四基纤维1份，二元醇醚0.01份，减水剂0.1份，增效剂0.02份，消泡剂0.1份。

所述硫铝酸盐水泥为42.5R。

所述石英石砂为100目。

所述云母粉为50μm颗粒。

所述所述减水剂包括粉状萘系磺酸盐高效减水剂。

所述增效剂包括二乙胺基三氟化硫、双(2-甲氧基乙基)氨基三氟化硫的混合物，其组分比例为1:1。

所述消泡剂包括聚酯改性硅氧烷、聚丙烯酸脂、聚硅氧烷，其组分比例为1:1:1。

实施例2：

本发明实施例一种抗压型砂浆，包括下列重量份的原料：

硫铝酸盐水泥25份，甲酸钙5份，石英石砂65份，云母粉8份，羧四基纤维2份，二元醇醚0.03份，减水剂0.2份，增效剂0.05份，消泡剂0.15份。

所述硫铝酸盐水泥为42.5R。

所述石英石砂为200目。

所述云母粉为100μm颗粒。

所述减水剂包括氨基磺酸盐高效减水剂。

所述增效剂包括丁基三苯基氟化膦、四丁基氟化膦，其组分比例为1:1。

优选的，所述消泡剂包括聚丙烯酸脂、聚硅氧烷、疏水改性二氧化硅，其组分比例为1:1:1:。

本发明上述实施例在使用时，将上述抹面砂浆与水以4:1的比例进行混合，搅拌5min，静放3min，再行搅拌后使用；应随用随配，2h内用完；建议使用机械搅拌，人工搅拌要适当延长搅拌时间，以保证搅拌的均匀性。

以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。