[发明专利]一种道路桥梁弯道翻车自救装置

说明书

本发明公开了一种道路桥梁弯道翻车自救装置，包括有一路基，所述路基上设有一机体，所述机体内设有两个第一滑腔，所述第一滑腔内分别设有一滑动的第一滑动块，所述第一滑动块上分别连接有一在所述第三滑孔内滑动的第一支撑杆，所述机体内还设有两个与所述第一滑腔相对应的第七滑腔，所述第七滑腔内分别设有一滑动的第二滑动块，所述第二支撑杆分别与所述第一支撑杆相对应，所述第一支撑杆上还分别设有一与所述第四滑孔相对应连通的拉绳孔，两侧所述第四滑孔内设有一支撑拉绳，能够通过所述第一支撑杆所设的支撑拉绳将车辆进行防护，从而能够在车辆发生坠崖的过程中能够利用支撑拉绳进行接住，从而进一步保证到车辆的安全。

技术领域

本发明涉及一种车辆自救装置，具体涉及一种道路桥梁弯道翻车自救装置，尤其涉及一种能够在车辆急转弯过程中发生侧翻对车辆进行自救的道路桥梁弯道翻车自救装置。

背景技术

随着生活水平不断提高的同时也进一步促进了交通运输行业的不断发展，在交通运输行业中运输货车是必不可少的运输设备之一，随着生活水平不断提高的同时也进一步的促进了汽车销售量的不断增加，从而能够通过汽车行驶到人们想要去的任何地方，能够利用运输货车对货物进行远距离的运输，其中在利用货车进行运输货物的过程中由于需要远距离的运输，所以就需要司机进行长时间的驾驶货车，虽然利用货车能够达到运输货物的目的，但是还存在以下问题：

由于货车在长时间的行驶过程中很容易造成疲劳驾驶，当车辆行驶在道路上的过程中特别是行驶在山路上，由于山路崎岖狭窄，所以司机开车就需要特别的小心，当货车行驶到急转弯的过程中就需要换慢的行走，特别是在两车交会的过程中就需要缓慢的行驶，其中当有一方司机为减速行驶或高速转弯的过程中就能够造成两车相撞的危险事故，由于山路以及桥梁的远高于正常行驶的地面，从而就会发生一方车辆坠崖的危险，或者在司机的长时间驾驶造成了疲劳驾驶，所以在山路的急转弯处很容易忽视急转弯的地方，从而就造成了货车坠崖的危险，其中货车行驶在桥梁的急转弯处时也容易造成坠落桥下的严重问题，从而给司机造成了车毁人亡的严重后果，所以在现在的交通事故中弯道处发生的车祸数量远高于其他事故所发生位置的数量。

所以有必要设计一种道路桥梁弯道翻车自救装置，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种道路桥梁弯道翻车自救装置，本发明结构简单，能够在道路的拐弯处设置一机体，在机体内设置有两个滑动的第一支撑杆，并且在两个所述第一支撑杆之间设有支撑拉绳，从而能够在两个所述第一支撑杆弹出后能够将支撑拉绳进行撑开，并且在所述机体内还分别设有一第二支撑杆，从而能够利用两个所述第二支撑杆分别对所述第一支撑杆进行支撑，从而能够将两个所述第一支撑杆支撑起来，能够在车辆急转弯的过程中能够发生侧翻的情况下能够利用支撑拉绳将车辆进行阻挡，从而进一步防止车辆发生侧翻坠崖的危险，进一步保证了司机和车辆的安全。

本发明通过以下技术方案实现：

一种道路桥梁弯道翻车自救装置，包括有一路基，所述路基上设有一机体，所述机体设在所述路基弯道处，所述路基上还设有防撞杆，所述机体上设有一行走面，所述行走面与所述路基相对应，能够在所述机体上设置一行走面，从而能够使车辆正常通过。

所述机体内设有两个第一滑腔，所述第一滑腔内分别设有一滑动的第一滑动块，所述机体上还分别设有一与所述第一滑腔相对应连通的第三滑孔，所述第一滑动块上分别连接有一在所述第三滑孔内滑动的第一支撑杆，所述第一滑腔内分别设有一弹压所述第一滑动块的第六弹簧，能够通过所述第六弹簧对所述第一滑动块进行弹压，从而能够进一步的将所述第一支撑杆弹压出去。